在广大消费群体中，价格处于八万、九万、十万上下区间的车型，在市场上的销量最为可观。无论是轿车还是SUV，钟情于这个价位段车型的消费者数量更多，他们对车辆实用性的要求相对较高。
如今市场竞争压力巨大，这类车型在市场上给出的优惠幅度颇为可观，过去售价大概12万的车型，如今已降至这一价位。为大家介绍6款SUV作为参考，这些都是市场上销量可观且品质值得信赖的车型。
▶▶第一款长城哈弗大狗
这款车定位为具备四分之一越野性能的车型，在市场上极受欢迎。它方盒子式的硬派造型，深得众多男性青睐。毕竟，绝大多数人不会选择硬派越野车型，更多是将车用于日常代步，且能应对非铺装路面，而大狗恰好是这类消费者选车时的心仪之选。
上个月累计销售数量达到一万两千台，哈弗大狗的官方指导价格在十二万三千九百元至十四万九千九百元之间。目前，大狗有大约三万三千元的优惠，最低裸车价格也降至九万元左右。与以往的性价比相比，现在的大狗在性价比（包括配置）方面有很多值得关注的地方，并且车型数量不多但配置却比较丰富。
哈弗大狗具备两种不同的动力配置，分别是：
1、配备7挡湿式双离合变速箱的1.5T动力，最大能输出184匹马力的功率，最大扭矩可达275牛米；若用于家庭日常出行，或者应对非铺装路面状况，选择1.5T版本的车型就足够了。
2、此外，用于应对中度越野的2.0T动力传动系统配备了9挡湿式双离合变速箱，其最大可输出238匹马力，并且仅需使用92#汽油。
哈弗大狗在空间性能、乘坐体验、应对非铺装路面能力以及动力响应表现等方面，都让老车主相当满意，该车在这些方面的表现颇为出众。
▶▶长安CS75 PLUS的第二款车型
大家都知道，长安CS75 PLUS有好几代车型同时在市场售卖，既有以前的普通蓝鲸版，也有如今全新的第四代车型。在市场上，长安CS75 PLUS是一款销量极为可观且稳定的车型，2024年全年累计销量达21.8万台，上个月销量将近1.8万台。全新四代车型的官方指导价格在11.39万至13.99万之间，目前四代车型的优惠幅度不算大，仅有部分补贴，补贴金额在8千到1.5万之间。
在市场上，三代车型的销量依旧颇为可观，其主要缘由在于具备较高的性价比。三代车型的官方指导售价处于12.19万元至14.99万元的区间，经过优惠之后，最低的裸车价格基本能降至9万元以内。
并且，无论是三代车型还是四代车型，全系均配备了8AT变速箱。若用于日常家用出行，仅考虑1.5T排量的车型就行。长安CS75PLUS的老车主对这款车评价颇高，他们主要对该车的内部空间、驾驶感受以及动力响应的平稳程度等方面十分满意，认为其实用性很强。
▶▶长城哈弗H6的第三款车型
在紧凑型SUV市场里，哈弗H6拥有极高的市场知名度。莫说近这几年，即便过去十年，哈弗H6的品牌知名度也早已家喻户晓。它始终凭借卓越的性价比和优良的品质，深受市场青睐。2024年，哈弗H6的销量达到13.2万台，上个月的销量为10199台，销售业绩已不如其兄弟车型哈弗大狗。当前这款车型的官方指导价在11.79万元至14.39万元之间。
当下，哈弗H6新增了经典版和国潮版车型，其性价比表现颇为出色。最大降幅约达4万，最低裸车价在7万上下。不过，全新三代车型若能进一步加大优惠力度，想必会更理想。在动力匹配上，它和长城哈弗大狗相同，均是1.5T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T发动机搭配9挡湿式双离合变速箱，动力性能数据也一致。
哈弗H6在老车主群体中的口碑相当不错，他们对这款车的空间性能、动力表现、丰富且实用的配置以及驾驶体验都颇为满意。不少朋友认为哈弗H6油耗较高，但实际上，车辆的车身自重、轮胎宽度以及驾驶习惯等方面都会对油耗产生影响。因此，不能单纯依据数据来评判油耗，个人的驾驶水平同样在很大程度上左右着油耗情况。
▶▶吉利博越第四款
过去吉利博越的分支较为繁杂，老款博越车型大体可分为博越COOL、博越X、博越Pro，如今又有了博越和博越L。目前销量的主力仍是博越L，曾经的老款车型均已停产。博越L是基于吉利CMA超级母体平台打造的车型，该车的性价比也颇为突出，2024年全年累计销量达11.6万台，上个月的销量为8586台。
博越官方指导价格在11.57万元到14.97万元之间，当下博越有大约1万元到1.5万元的优惠幅度，博越L目前优惠大概1.5万元，最低裸车价也接近10万元，总体而言，博越这款车本身售价较为亲民。
此车属于BMA平台旗下的车型，目前已并非主打销售的车型。博越这款车的老车主对其空间表现、动力表现、音响效果、底盘调校等方面颇为满意，这些方面的表现十分出色。
▶▶上汽大众途岳的第五款车型
尽管属于合资紧凑型SUV，不过途岳凭借着超高的性价比以及大众品牌在市场上所收获的大众群体的信任与认可，这款车在市场上的销量始终较为可观，上个月的累计销量达到了1.1万台。途岳新锐版车型的官方指导价处于12.59万到15.39万的区间，而途岳的官方指导价则在15.86万至21.66万之间。
当下最大降价幅度为40%，优惠约达6.4万元，新锐版车型最低裸车价七万多元，其他1.5T版本最低裸车价也降至八万多元到九万多元。如此高的性价比，怪不得这款车在市场上的销量一直都不错。
若选择途岳，不建议挑选2.0T版本，毕竟并无此必要。途岳在市场上反馈良好，大众出色的底盘调校，以及在驾驶体验、操控性能和动力输出灵敏性等方面，都获得了市场的广泛认可。
▶▶广汽丰田锋兰达第六款
这款车被定位为入门级紧凑型SUV，和哈弗大狗、哈弗H6、博越L、长安CS75 PLUS相比，在车身大小和空间表现方面，它明显小了不少。然而，它在市场上的销量还算不错，2023年一整年累计销售了20.5万台，上个月的销量将近1.7万台。其官方给出的指导价在12.58万到18.48万之间，优惠幅度接近4万，最低裸车价格已达8万的水平。
这实属无奈之举，即便丰田的品质在市场上的认可度颇高，可市场压力着实过大。尤其是新能源紧凑SUV，其智能化配置和舒适性配置均远超合资品牌。不过，合资品牌在机械素养方面仍受市场青睐。在市场反馈里，锋兰达的老车主对其空间性能、动力表现、燃油经济性和耐用性都颇为满意。
对于售价在十万左右的SUV，大家别对这类车型的智能驾驶系统、车内豪华配置以及静谧性有过高期望，毕竟在这个价格区间，各个品牌的车型情况都相差无几。
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