近年家用车市场对轮毂轴承的维护观念正在发生变化，密封化设计逐步成为主流，厂商强调的免维护理念并非等同于永远不用维护。
早期的轮毂轴承多为开放式圆锥滚子结构，润滑脂直接暴露在内部，行驶时温度升高会使脂液变稀，易流失且易进尘泥。
如今家用车多为一体式密封轴承，出厂时已注入足量的高温润滑脂，并以橡胶密封圈封闭，既防止脂液甩出，又阻挡泥沙进入。
免维护的说法并非永远不坏，密封圈属于橡胶件，会随冷热交替和路况变化而老化，一旦密封破损，润滑脂乳化变质，轴承就会损坏。
如果行驶中出现持续嗡嗡声，车速越快越明显，转弯一侧噪音加重，通常是轴承故障，无法通过打油维修，只能整体更换。
货车与部分越野车型仍采用可保养式轴承，仍需要定期加注黄油。
密封轴承在出厂就完成封闭，日常无需人工加油，但宜留意长期浸水与高温对密封圈的影响，出现异常时应及时检修。
