据外媒报道，特斯拉为无人出行开发的 Cybercab 在佛州 SunTrax 封闭测试场完成一次关键试验，车辆为纯电动双座，取消方向盘与踏板，仅以中控大屏完成导航与感知。
测试中，Cybercab 能应对多种模拟危险场景，如儿童突然入道、临时路障和侧方并线车辆等；德桑蒂斯试乘后表示对体验肯定，并强调安全性是公众接受此类车辆的前提。
SunTrax 占地约775英亩，专为网联与自动驾驶车辆设计，具备模拟高速巡航、雨天湿滑路面、行人过街和密集城市交通等多样复杂路况的能力。
与佛州相比，加州监管更为严格。一辆金色 Cybercab 在旧金山街头上路时，车内仍需有安全驾驶员待命；加州机动车管理局此前对特斯拉的 Autopilot 等表述提出警告，曾威胁撤销相关测试许可。
特斯拉为 Cybercab 设定的年产能目标高达200万辆，佛州测试被视为向落地进一步迈进的标志；但区域法规差异与公众对无人驾驶安全性的顾虑，仍可能影响后续在不同地区的推广节奏。
在监管与认知尚未定型的情形下，相关测试与示范进入日常道路的步伐需要时间。
