作为长安马自达的首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6，在北京车展迎来首秀。可以说，EZ-6是深度融合了长安汽车、马自达汽车在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域的创新成果与造车底蕴，树立了合资新能源的全新价值标准。
先从设计部分来看，其产品核心概念为「Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑」，设计主题为「Authentic x Modern」。那么怎么去理解呢？就是将自身的魂动美学与当下的电动化相结合，以简约、流畅、舒展打造一台轿跑，我们也能够看到一些像MAZDA6、COSMO SPORT等经典车型的影子。
值得一提的是，这次有两款全新的车色，流光金与朗月灰。一个亮眼，一个低调，但都是带这种细微的金属颗粒感，以及马自达独有的一种高质感。车身部分，EZ-6有着50:50的完美轴荷比，再配合马自达工程师一如既往的调校，整个的驾控层面也不需担心。对了，它还加入了智能电动尾翼，在高速行驶时能提供更多的下压力。
智能化部分，EZ-6车内搭载14.6英寸中控大屏，加入了8155的芯片。而在智驾部分，通过高清摄像头、高性能雷达的组合，能提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全通行。它还有配备5大智能泊车功能，对于长安马自达来说，确实是一次不小的突破了。
舒适化部分，EZ-6配备了合资新能源轿车首个零重力座椅，整个的包裹感、支撑感会上升一个台阶，再配合上全景天幕、静谧座舱、SONY定制音响，车内的休憩体验，EZ-6也赶上来了。
这一次除了EZ-6之外，长安马自达的第二款电动车概念模型——MAZDA创 ARATA也是首次同步亮相展台，形成了轿车+SUV的双产品阵列。基于概念车开发的电动SUV，它将于2025年量产，并投放市场，和EZ-6一起，来为长安马自达征战国内的新能源市场。
以EZ-6为起点，长安马自达能否引领合资新能源，进入一个价值向上的发展新阶段？我们会持续关注，也期待长安马自达未来在国内新能源市场的一个销量表现。
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