先说说空间，这可是家庭车的命门。N8L长宽高5200/1999/1820mm，轴距直接干到3075mm，比理想L8、问界M8这些对手都宽敞。第三排座椅能前后挪100mm，还能调角度，娃坐后面不憋屈，老人上下也不用费劲弯腰。全车49处储物空间，随手放个奶瓶、纸巾都方便，后备箱最多能扩到1128L，周末带露营装备、婴儿车，再塞俩行李箱都妥妥的，甚至底盘还藏了个51升的暗格，放些不常用的东西特利索。
再看细节，腾势是真懂带娃家庭。后排有独立控制屏，老人娃想调空调、换个动画片，不用喊前排分心；手动遮阳帘一拉，夏天晒不着娃；还有车载冰箱，冰个酸奶、水果，路上随时能吃。安全更是没话说，笼式车身关键地方用的是2000MPa的硬料，相当于能扛住几吨的力，再加上全铝前后防撞梁、混动CTB电池车身一体化技术，还有9个安全气囊，就跟给车穿了层金钟罩似的，全家坐着都安心。
最让人惊喜的是，这么大的车开着居然不费劲！N8L全系标配“易三方”技术，2.0T发动机加三电机，综合功率762马力，零百加速才3.9秒，红绿灯起步谁都跟不上。新手司机怕停车？它的“易三方泊车”能在窄车位里优雅侧方移动，再也不用喊人来帮忙。后轮双电机独立转向，转弯半径才4.58米，跟小破车似的灵活，小区里掉头不用来回倒，媳妇开着都不犯怵。
还有云辇A智能空气车身控制系统，路上有坑洼，系统提前识别就调整悬架，坐在后排跟坐沙发似的平稳，娃在安全座椅上能睡一路。智能驾驶也靠谱，端到端天神之眼B辅助驾驶激光版，不管是在市区跟车，还是高速上跑，都跟有个老司机在旁边盯着似的，长途开车能省不少劲。
现在大六座SUV市场可火了，2025年上半年就卖了36.8万辆，全年估计能破百万辆。腾势这时候推N8L，走的就是差异化路线——用接近旗舰的尺寸和满配技术，对标更高价位的车，又用主流价格压着同价位对手打。以前高端配置只给顶配，现在N8L把好东西都配上，这“旗舰技术普惠化”，才是真为老百姓着想。
腾势这两年销量也不错，18月卖了10.3万辆，同比涨了近三成，但之前主要靠D9走量，N8L就是来补短板的，想成为新的销量担当。而且腾势现在也在往高端走，全国50多家机场大屏、80多个城市的地标户外屏都有它的广告，还跟大疆合作搞了车顶无人机，能自动起降传数据，出去露营拍风景特方便，这创新劲儿值得夸。
腾势汽车总经理李慧说，N8L是“能让家庭三代都满意的全能车”，这话真没夸张。家庭出行不就图个舒服、安全、好开吗？N8L把这些都做到了，还没咋加价。金杯银杯不如用户的口碑，现在选车都讲究个性价比和实用性，这样懂用户的车，能不让人心动吗？
你们家选六座SUV最看重啥？是空间够不够用，还是开着灵不灵活，又或者是安全配置到不到位？评论区跟我聊聊，让大家都参考参考。要是身边有朋友正愁换家庭车，也赶紧转发给他，说不定他正需要这么一款“全能选手”呢！
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