在北京，购买皮卡无需摇号，可直接获得。因皮卡被归类为轻型货车，所以购车时无需指标。这一优势使得居住在北京五环至六环间的刚需购车族纷纷选择皮卡作为代步工具。特别是在2016年皮卡解禁试点期间，北京皮卡的销量出现了显著增长。但自2020年6月起，北京昌平、朝阳等多个区县开始限制皮卡行驶，至2021年1月1日，这些限制正式生效，导致皮卡在北京五环至六环间的行驶范围大幅缩减。
北京具体的皮卡限行政策如下：
皮卡按货车标准管理，需遵守以下禁限行规定：
1. 五环路（不含）以内道路，每天6时至23时禁止载货汽车通行，五环路主路则全天禁止8吨及以上载货汽车通行。
2. 未达到国Ⅰ标准的汽油车和未达到国Ⅲ标准的柴油车（黄标车），全天禁止驶入六环路（含）以内及远郊区县城关镇主要道路。
3. 外地载货汽车若需进入六环路（不含）以内道路，须办理进京通行证件，且每天6时至24时禁止通行。
4. 长安街等主要道路全天禁止载货汽车通行。
请留意道路标志，违规行驶将面临100元罚款并扣3分的处罚。
在高速上，皮卡需遵守卡车最外层道路的限速规定，最高时速为100公里，最低不得低于60公里。超速50%以上将直接扣除12分。
尽管皮卡面临诸多限制，其独特的优势仍吸引众多消费者。它结合了轿车的舒适性与强大的动力性能，载货能力和适应复杂路面的能力均超越SUV。特别是双排座皮卡，因其广泛的实用性和巨大的改装潜力而深受越野爱好者喜爱。
然而，皮卡也存在一些不足。其较长的车身在狭窄路段行驶不便，且载重过大时可能影响车辆平衡。此外，高速行驶时噪音较大，驾驶室密封性有待提高。
综上所述，对于拥有多辆车且居住在非限行郊区的家庭来说，如果需要一辆既能载人又能拉货，或适合越野和户外活动的车辆，皮卡无疑是一个值得考虑的选择。
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