零跑三连冠稳了，年销50万目标越来越近

零跑三连冠稳了，年销50万目标越来越近

谁能想到，新势力销量榜的冠军位置，零跑一坐就是三个月。五月份的数据刚出来，45067台的成绩直接把对手甩开一大截。从三月到五月，零跑就跟开了挂一样，稳坐新势力头把交椅，这势头，别说同行看着眼红，连消费者都觉得有点不可思议。

国内国外两开花

零跑这波操作，可不光是在国内刷存在感。海外市场也没闲着，几百家销售门店和服务网点说铺就铺，前四个月的出口量直接冲上新势力第一。这哪是卖车，简直是搞全球巡演。以前总觉得国产车出海难，零跑倒好，直接给你整成出口冠军，这节奏，怕是连自己都没想到。

赚钱能力也跟上

销量涨了，钱包也得鼓起来。一季度财报亮得晃眼，营收破百亿，毛利率冲到14.9%，这数据放在新势力里，妥妥的优等生水平。要知道，很多品牌还在为盈亏平衡发愁，零跑已经琢磨怎么赚更多了。最近俩月销量连续破四万，二季度的财报估计更吓人，到时候可能就不是“百亿俱乐部”，得改叫“百亿常驻会员”了。

新车一个接一个

光靠老款车型肯定撑不住这销量，零跑深谙此道。2026款C10刚上市，B10的600km版本马上交付，B平台的首款轿车B01也蓄势待发。这新品发布速度，跟手机厂商有一拼，消费者还没反应过来，新款又来了。关键是这些车都带着零跑最新的LEAP3.5技术架构，科技含量拉满，买车的觉得自己赚了，卖车的也觉得值了。

技术才是硬道理

零跑能这么猛，归根结底还是技术底子够硬。创始人朱江明刚拿了“浙江省科学企业家”称号，这荣誉可不是白给的。自研技术、持续创新，零跑把这套玩得明明白白。B10、B01、新款C10，个个都是技术派，消费者买账，市场也认。照这趋势，年销50万的目标可能还是保守了，说不定年底还得往上调。

现在看零跑，已经不是“能不能达成目标”的问题，而是“能超额多少”的问题。三个月销冠只是开始，后面还有更多好戏。