豪华品牌的中大型轿车，就像奢侈品专柜的经典款，可能噱头不多，但永远是主流又靠谱的选择。
比如我们熟悉的奥迪A6L，在很长一段时间内都是政商用车的标杆。
不过鲜为人知的是，沃尔沃S90其实也有悠久的外交用车历史，其安全、内沉稳的形象得到了很多国家外交机构的认可，在国内已经有超过40家驻华使领馆和外交机构使用沃尔沃S90作为载旗一号公务车。
最近沃尔沃S90刚刚迎来了全新升级，定价也非常有诚意，实际的产品力成色到底如何呢？
我们就以同为经典款的奥迪A6L作为对比，看看二者在产品力上到底有哪些区别？
沃尔沃全新S90能否和奥迪A6L一决高下？
01、外观对比
在欧美的豪华品牌当中，除了BBA以外，也就只有沃尔沃能够在设计上具备长期稳定的辨识度。
沃尔沃全新S90相对于老款车型的改动，主要集中在车头和车尾。
前格栅延续了全新 XC90的非对称斜线交汇设计语言，不仅让整个前脸更加地精致、时尚，同时类似“多条安全带”的设计，也在无形之中传递出了沃尔沃的安全理念。
发动机盖上的筋线比老款更锐利，和车头搭配也更显干练。
镀铬材质进行了哑光处理，削弱了老款的那种明晃晃的豪华感，多了几分优雅。
而沃尔沃家族经典的雷神之锤前大灯也带来了新的变化，整个前灯组轮廓与内部T型灯形成呼应。并且全新数字化矩阵式远近光灯，能实现自适应大灯功能，并且还新增角灯，提升安全性。尾灯组则采用黑化处理的灯罩，看上去更为年轻化。
同时，全新S90还新增了森莓红车色，相较于传统的北欧车色，森莓红更具特色，并且呈现出低调而又权威的美学质感。
奥迪A6L是中国消费者最为熟悉的中大型豪华轿车之一，特别是早期的官方用车为它奠定了很强的市场基础。
现款A6L保留了大气的主基调，六边形大嘴格栅特别醒目，存在感非常强。
车身使用了平直的双腰线处理，看上去四平八稳，车尾横向一体式亮条充满了经典的行政味道。
奥迪A6L在努力变得更运动，不过底色仍然是很商务的。
两款车相比，奥迪A6L多少有一点老气横秋，而且非常容易撞衫。
而沃尔沃全新S90是一款真正可以迎合当下年轻审美，同时又保持了自身近百年北欧气质的旗舰车型。其实即便从外观上我们也可以感受到为何沃尔沃S90会成为外交一号公务用车，因为其造型设计不仅呈现出出席正式场合应有的气势与稳重，更有着远胜于A6L的内在气质，与一般公务车形成了鲜明对比。
02、健康座舱
全新沃尔沃S90内饰上的改动很明显，但依然具有强烈的沃尔沃风格。
副驾手套箱、车门嵌饰板、换挡区域等多处轮廓线更为开阔平直，用料丰富且高档，又完全没有油腻感。
当然，沃尔沃拿手的健康和环保在全新S90上也体现得淋淋尽致。
严格管控超过6000种禁用物质，满足世界上所有国家的法规，车内所有的皮革，织物、金属等材料，都执行最严格的环保标准。
能够为不同国家的外交人员或国际组织机构提供一个健康、环保的办公环境，也迎合了当前全球倡导环保的发展理念。
虽然两款车都不是新能源，但是相较而言奥迪A6L的内饰会更加传统。
出风口的布局、实体按键的排布、门板的设计等等，都比较常规。
不过A6L的用料也很不错，大面积的皮革、金属、钢琴烤漆都很彰显豪华，做工也维持了奥迪的精致感。
不过对于健康这一块，A6L并没有给予特别的关照，比如PM2.5过滤装置、负离子发生器、空气监测等都需要选装，而这些在全新S90上全都是标配。
03、安全比拼
安全是沃尔沃的金字招牌，特别是作为品牌旗舰的全新S90，更是非常注重细节，从制造到用料都有着极高的要求。另外，沃尔沃汽车大庆工厂作为S90在全球的唯一生产基地，严格遵循全球统一的品质标准。
比如白车身完成焊装工序后，沃尔沃会对近6,000个焊点进行超声波检测，确保每一个焊点都符合沃尔沃汽车的品质要求。
而且整个乘员舱都使用了高强度硼钢，B柱还有罕见双区双工艺设计，SPOC丢轮保命也没有缺席。
全新S90全系标配City Safety城市智能安全系统，主被动安全都有着超纲的表现。
其实作为任何一家豪华品牌来说，都不可能不重视安全。就比如BBA的车型，一定能够满足各个国家和市场的安全标准和碰撞测试标准。奥迪A6L的车身用料也不差，只不过细节上还存在一定的差距。
比如C柱的钢材强度并没有A柱那么高，B柱也没有吸能上的考虑，没有丢轮保命在偏置碰撞中就只能硬扛。
如果说奥迪A6L是门门功课优秀的大学生，而沃尔沃就是安全领域的专业教授。从安全上的设计思路到工程实现，沃尔沃都做到了大师级的水准。
04、智能化实力
沃尔沃是传统豪华品牌中最早使用中控大屏的一员，在智能化上非常有前瞻性。但是面对如今中国新能源汽车在智能化领域的突飞猛进，沃尔沃全新S90也给出了自己的回应。
全新S90屏幕升级为11.2英寸，显示更直观。但同时，全新S90的车机遵循“不打扰，更懂你”的原则，通过简洁的UI布局，确保可以实现高效操作，无形之中提升了驾驶过程中操作的安全性和便利性。同时智能语音助手“小沃”在融入AI大模型后，也变得更加聪明，不仅支持全时免唤醒、可见即可说和方言识别等功能，还能支持情感化音色或亲友声音复制，交互体验提升很大。
当然，全新S90的车机应用生态也更丰富，支持QQ音乐、喜马拉雅和腾讯视频等主流的娱乐APP，并且支持持续的OTA，能够给你带来媲美新势力的智能车机体验。
由于在售奥迪A6L已经接近市场寿命的末期，所以智能化有着非常典型的燃油车特征。
车内其实也有不少屏幕，不过完全谈不上智能座舱。
比如中控屏尺寸比较小，UI和操作逻辑也停留在燃油车时代，语音控制能实现的功能非常少，聊胜于无。
至于空调控制屏幕，仅仅是将实体按键改成了触控控制。
奥迪A6L的座舱其实和智能化不太沾边，和全新S90新势力一般的体验没有可比性。
05、动力总成
全新S90的定位，依然是沃尔沃的燃油旗舰轿车。所以动力总成还是以发动机为主，不过全系都有新能源化的趋势。
燃油版本全部是2.0T高功率搭配48V轻混，比纯燃油车能耗更低。高配车型采用T8插混，CLTC 纯电续航里程可达 102km。最大功率335kW，峰值扭矩709N·m，百公里加速只需要4.9s。
性能更强，油耗还比燃油版更低，一举两得。
奥迪A6L的动力总成更接近传统豪华燃油车的布局，除了正常的2.0T版本，还保留了3.0T大排量发动机作为高配的动力配备。
2.0T版本属于纯燃油车，3.0T配备了48V轻混，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速时间5.6s。
性能上要弱于全新S90的T8，而且在税费、维保上的劣势更大。
至于A6L的插混车型，基本上属于半停产状态。相比之下，全新S90的动力总成更能顺应时代发展。
结束语
其实今天的对比结果是显而易见的，因为这一代的奥迪A6L即将迎来全新换代，全新沃尔沃S90确实要更为全面和领先。
但是我认为沃尔沃更打动我的是，它不会像别的品牌一样，敲锣打鼓地来显示自己有多么的豪华。
而是将北欧以人为本的的哲学深深的印在产品力的方方面面，颇有中国传统“不自是，故彰”的内涵。
时代在进步，科技在发展，S90也更加的与时俱进，但是骨子里它还是那个内敛但丰富的北欧精致旗舰。
相信随着沃尔沃全新S90的到来，它不仅能够凭借出众的品质继续成为诸多国家外交用车的首选，也能够成为更多精英、高知人群的座驾选择。
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