大型SUV市场是一个整体份额有限的市场,一方面是因为这些车型价格不低,另一方面原因是不少中大型SUV的尺寸并不算小,已经可以满足大多数人对空间的需求,并不一定非要选择大型SUV。在这个细分市场,丰田表现较好,丰田兰德酷路泽已经连续两个月实现月销量突破1000辆。
在2025年8月,丰田兰德酷路泽延续了之前的不错表现,月终端销量为1080辆,前8个月总销量7719辆,同样是领跑者。虽然没有官方引入,但因为车辆在可靠性方面表现优异,让消费者可以放心的从平行进口车商手中购买。雷克萨斯LX系列的8月终端销量为189辆,今年前8个月总销量2886辆,在经过了7月的高销量之后,LX在8月环比下跌幅度达到72.2%。丰田红杉依然是不温不火,8月终端销量17辆,前8个月总销量294辆。丰田世极的8月终端销量为2辆,前8个月总销量65辆,虽然曾经引起了热议,但选择它的人不多。
奔驰GLS销量走势平稳,8月终端销量676辆,前8个月总销量6200辆;虽然奔驰品牌认可度较高,但GLS的销量表现并不如同价位的路虎揽胜。迈巴赫GLS的8月终端销量110辆,前8个月总销量1250辆,市场存在感并不算高。奔驰的纯电SUV EQS SUV的8月终端销量为49辆,前8个月总销量244辆,并未打动太多消费者。
宝马X7的8月终端销量为261辆,前8个月总销量2933辆,已经连续两个月未能实现月销量超300辆。虽然宝马X5销量不俗,但尺寸比它大不了多少的宝马X7却未能打动太多人。宝马XM定的8月终端销量17辆,前8个月总销量211辆。劳斯莱斯库里南的8月终端销量为28辆,前8个月总销量313辆,走势比较稳定。
仰望U8的8月终端销量为95辆,前8个月总销量967辆,已经连续数月未能实现月销量超过100辆,虽然在近期推出了新款车型仰望U8 L ,但以目标客户的需求来看,它或很难打动太多消费者。红旗国耀的8月终端销量为2辆,前8个月总销量64辆,市场存在感比较低,毕竟这款车的价格不低。
林肯领航员的8月终端销量为28辆,今年前8个月总销量255辆;它的老对手林肯领航员,8月终端销量28辆,前8个月总销量255辆,两款美系全尺寸SUV虽然空间较大且价格不离谱,但无奈所在细分市场竞争很激烈,且在品牌口碑方面并不占优。雪佛兰TAHOE太浩的8月终端销量为20辆,前8个月总销量280辆,这是一辆很有性价比的车型,但因为一些场外因素,其未来充满了不确定性。
日产途乐的8月终端销量为9辆,前8个月总销量94辆,市场表现一般。英菲尼迪QX80的8月终端销量为5辆,前8个月总销量26辆,虽然它是一款产品力不错的车型,但无奈价格缺乏竞争力。
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