最近汽车市场有点热闹，以前动不动要七八十万才能买的大型SUV，现在国产车居然敢卖二十多万。比如长安深蓝S09，指导价23万到30万，现在还能再降一万，实际到手价22.99万起。这价格直接把宝马X7、奔驰GLS这些百万级豪车比下去，连理想L9、领克900这些国产对手都得重新算账。
深蓝S09到底有什么本事？先看尺寸，车长5米2，轴距3米1，六座布局，后排能装电动脚托和按摩座椅。顶配用真皮，其他版本都是仿皮，但所有车型除了最低配都有零重力座椅。第二排中间有个折叠小茶几，还能选装车载冰箱，感觉像是把客厅搬进车里。
内饰最抢眼的是两块15.6寸大屏，中间43寸的抬头显示看着挺唬人。智能驾驶方面，低配用华为ADS SE系统，高配升级到ADS MAX，但不是全系标配。电池是宁德时代的磷酸铁锂，纯电续航180公里，加了油发电能跑900多公里。
动力分后驱和四驱，后驱版百公里加速7.9秒，四驱版5.9秒。亏电油耗两驱6.6升，四驱6.9升，比很多燃油车省油。底盘前双叉臂后多连杆，除了最低配都有空气悬架，过坑洼路能自动调节高度。
为啥说它挑战百万豪车？因为尺寸和配置不输那些贵的，但价格不到人家三分之一。不过深蓝品牌以前主打电动车，高端市场认可度还没宝马奔驰高。买它的人要么看重性价比，要么家里需要六座，或者喜欢华为鸿蒙系统。
对比其他国产车，理想L9卖四十万，领克900三十万以内，深蓝直接把门槛拉到二十多万。但也有缺点，比如华为智驾没全系标配，空气悬架只在高配出现。试驾的人说高速开起来稳，但遇到复杂路况，智能驾驶有时候反应慢半拍。
现在市场反应如何？深蓝S09刚上市销量不错，但大部分买的是低配版本。车主评价集中在空间大、省油、智能系统好用，吐槽的主要是品牌知名度低，维修网点不如传统车企多。
深蓝S09能不能真把豪车拉下马？现在还不好说。不过它证明了国产车能用技术把高端车价格打下来，未来可能有更多二十多万的六座SUV出现。反正现在买车的人，预算够的话，确实多了一个实在的选择。
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