5月8日，由贵州金元绿链物流开发有限公司（简称“绿链公司”）和贵州瑞骐新能源汽车有限公司（简称“贵州瑞骐”）联合主办的“电动贵州·能源加力”遵义区域电动重卡应用观摩推介会在遵义市播州区苟江充换电站成功举办。
推介会现场。
贵州省能源局、贵州省工业和信息化厅、遵义市能源局等主管部门，相关能源企业代表参会。大家共同探讨了电动重卡在贵州的发展机遇与前景。
电动重卡智能换电站。
观摩现场，贵州金元建设的智能充换电站通过约5分钟快速换电技术，解决了电动重卡充电时间长的痛点。截至今年4月底，贵州金元在全省建成投运31座电动重卡充换电站，覆盖毕节、遵义、贵阳、六盘水、黔西南等区域，累计推广电动重卡2500多台，减排二氧化碳约30万吨，换电模式的经济性与环保效益显著。
新款“贵州”牌电动重卡。
“电动重卡运营到哪里，我们充换电站就建设到哪里！2025年，我们将建成100座换电站，到2030年建成500座。届时，将满足全省主要物流集中区域的电动重卡营运需求。”绿链公司副总经理刘勋川介绍，目前，电动重卡充换电站平均每天进行150车次充换电，下一步将引进超充技术，效率会大幅提升。
电动重卡正在充电。
贵州瑞骐展示的新一代“贵州”牌电动重卡成为另一亮点。产品在动力性能、续航能力等方面有了新突破，“贵州”牌山地重卡搭载峰值700匹马力动力系统，单次充电续航达300公里（平路场景），并试点超充技术（400kW充电桩，1小时满电）。
“今天将交付26台‘贵州’牌，2025年一季度已经交付了100多台，预计年底交付1500至2000台。”说起“贵州”牌电动重卡的发展前景，贵州瑞骐重卡产品线总经理许静波介绍，贵州瑞骐的“贵州”牌市场不局限于省内外，甚至是漂洋过海。
交付钥匙。
作为电动重卡的应用企业，遵义合隆物流有限公司总经理湛伟分享了电动重卡带来的好处，“电动重卡相对于传统重卡，有噪音低、碳排放低、管理成本低、燃油成本低等优势。公司从2020年起逐步用电动重卡替换传统重卡，目前有70多台电动重卡，近几年实打实为公司节约了1000余万元。”
播州苟江站全景。
据悉，4月份全省能源领域推广电动重卡410辆，其中遵义新增26辆；截至4月底，全省累计推广2756辆，其中遵义市（州）共推广电动重卡265辆。
一场场电动重卡推介会的成功举办，促进了政企之间的沟通和协作，加速了电动重卡在贵州的推广应用，有力推动“电动贵州”建设向纵深发展，为实现贵州经济社会绿色低碳发展贡献了有力力量。
贵州日报天眼新闻记者 王浩
编辑 贾鹏
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