与华为联合研发，“追光全景”抬头显示发布，首发搭载小鹏G7

6月5日，小鹏汽车联合华为，正式发布“追光全景”抬头显示，将首发搭载小鹏G7，小鹏G7将于6月11日预售，今年三季度上市交付。

某种意义上来说，小鹏汽车已经越过山丘，联合华为打造，小鹏科技再穿行，而小鹏G 7作为一款全新纯电中型SUV，将竞争特斯拉MODEL Y以及即将上市的小米YU7，你看好吗？

【“追光全景”抬头显示】

“追光全景”抬头显示采用华为硬件底座、小鹏软件赋能。

基于华为光算法+光系统+光器件，提供车规级成像模组；协同小鹏汽车，通过AI驱动3D OCC技术+人因工程HIM布局，实现动态环境融合，带来市面上最清晰、最准确、最舒适的AR HUD体验，无论白天、黑夜、近视、远视，通通看得清。

“追光全景”抬头显示拥有87英寸超大画幅、10m虚像显示距离、100ms低延时、12000nit持续亮度等特点。

三大创新场景，包括全场景AR光毯车道级导航、AR辅助驾驶可视化、AR安全辅助。

其中，AR光毯车道级导航为行业首创，绿色光毯可100%贴合真实道路，并覆盖全国城市复杂路口。

AR辅助驾驶看实时呈现加速、刹停、变道等待等操作意图，让驾驶者对于驾驶信息更明了。

AR安全辅助可超前预警前车变道、行人鬼探头等风险，雨雾等极端天气下仍能清晰标示车道。

AR-HUD已成为近年来用户关注度最高的智能化配置之一，但功能体验却并没有很大的突破，随着小鹏“追光全景”抬头显示的发布，小鹏G7将为用户带来前所未有的AI智能驾驶体验。

【小鹏G7】

除了“追光全景”，小鹏总还曾透露，小鹏G7主打大空间和智能化，或许会是今年25万级最能打的 SUV！

小鹏G7长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm，前备厢、乘坐空间、后备箱都有不错表现。

动力将搭载218kW电机，提供68.5kWh磷酸铁锂电池和80.8kWh三元锂电池两个版本，CLTC纯电续航提供600km、750km两种，全系支持800V高压快充。

智能方面，新车有望首搭自研图灵AI芯片，进一步提升驾驶辅助的响应速度和安全冗余，同时该车依旧会采用纯视觉智驾方案，有望配备11个摄像头+3个毫米波雷达。

根据2025一季度财报，小鹏158.1亿元，同比增长141.5%，汽车销售收入143.7亿元，同比增长159.2%，净亏损6.6亿元，同比收窄51.5%，意味着小鹏汽车正进入发展“快车道”，盈利已不远。

销量方面，小鹏汽车已连续7个月的月销量超3万辆。在产品塑造上，小鹏汽车智能科技出众、价格一步到位，越来越受到用户喜爱，并且推新动作快，不断为销量添砖加瓦。

比如，不久前小鹏MONA M03 Max已上市，上市仅一小时便获得了12566台的大定量，带来新的火力支持。所以回到小鹏G7，首发搭载“追光全景”抬头显示，加上大空间以及小鹏本身的智能科技，如果有惊喜的价格，妥妥又一波走量。

在此我们不妨八卦一下，作为曾经的新势力三剑客，你觉得小鹏是否有望超过理想呢？小鹏会是走得最远的吗？