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8月8号工信部公布了东风日产N6的新车资料。这是一款插电混动轿车,定位中高级,预计下季度上市卖12万到15万之间。说白了就是油电两用,既能充电也能加油开的那种车,主打家庭用。
车身长宽高分别是4831x1885x1494毫米,轴距2815毫米。这尺寸比一般紧凑级
车大不
少,跟中型车差不多了。后排坐三个人应该没问题,后备箱空间也能装不少东西。开长途带家人挺合适的。
动力方面用了155kW的电动机,配了个21.1度的大电池。按照官方说法纯电能开超过150公里,算下来油电一起用的话总续航应该很高。这种设计主要是为了短途用电省钱,长途有油也不焦虑。
配置上可能会用和纯电版N7一样的座椅。之前N7那辆车座子设计好,用户评价高,特别是坐起来舒服而且可能减少晕车。这对经常坐车的人来说是个加分项。
N7车卖得不错,前50天定了两万多台,6月份销量在合资纯
电里
排第一。而且订单下来不到俩月就卖了一万台,说明交付速度挺快。要是N6能保持这个节奏,销量估计能冲上去。
价格定在12万起,在插混车里算中间价位。现在这价位的比亚迪秦PLUS DM-i纯电能跑120公里左右。日产这边电池容量更大,纯电里程更高,可能是个卖点。
看下来这车尺寸大、续航不差,配置也不错,价格也还算能接受。毕竟现在很多人买电动车还是怕跑不远,插混正好能解决这个问题。不过具体怎么样还得等年底上市看了实车才知道。
听说日产这套插混系统已经在别的车上用过,技术应该没问题。现在厂家肯定想趁着新能源车热度高赶紧出新车,不然老被国产车甩开差距。合资品牌这两年在电动车上落后不少,得赶紧行动。
要是真能保持N7那样的交付速度,说不定又能成爆款。到时再说吧,毕竟现在谁也说不准。不过对等车的人来说,快交付确实很重要。(标题:工信部刚曝光日产新车信息:这款插混轿车下季度上市,价格亲民还能跑长途)
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