我发现了比亚迪秦L省油的诀窍，那就是利用HEV模式。在电量仅剩15%的情况下，我进行了一次馈电油耗测试，结果令人惊讶：实测油耗仅为2.43L/100公里。那么，这是如何做到的呢？让我们跟随赵老师一起来揭秘。
在西安39度的高温下，我将空调温度设定为24度自动模式，驾车穿过了至少有五六十个红绿灯的城区（西安的朋友们，你们可以根据我行驶的路线来验证一下红绿灯的确切数量）。在电量剩余15%的情况下，我行驶了111公里，仅消耗了2.67L的燃油，换算下来，百公里油耗就是2.43L。
操作步骤如下：在混合动力模式下，先设定好导航路线，然后启动AI能耗管理。这样，车辆就会根据导航路线自动优化燃油和电力的使用。值得注意的是，即使不开导航，系统也能识别出你经常行驶的路线，并通过不断分析你的驾驶习惯来进行优化。
简而言之，如果你每天走同样的上下班路线，你会发现油耗越来越低，效果真的非常好。
举个例子，我去的时候前半段红绿灯多，系统就自动调整为前半段多用电，后半段多用油。回来的时候情况刚好相反，车辆在三环路上先充到了35%的电量，在后面遇到红绿灯时正好用上，最后电量剩余14%，几乎和去的时候一样。大家对这个油耗表现感觉如何？
这是我正常驾驶得出的结果。总共有十几辆车参与了测试，有些车的油耗甚至比我还低，那些驾驶员真的可以说是‘黄金右脚’。我就是正常开，所以在十几辆车中我第二个完成测试。加油站的工作人员都惊讶地说：‘你们跑了一上午，怎么就只加了这么点油？’我该怎么回答她呢？
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