前几天晚上，街口棋牌室门口又停了辆熟面孔，那台飞鹰NPX150，小鲁的。老车迷姜师傅见了，努了下嘴：“这车一看就是仿的吧，前脸那是本田PCX那一卦的，尾巴又有点NWT150的意思，咱村仨哥们去年都被这个骗得买了个新鲜。”
价格倒是诱人得不行，小鲁当时跟我咬耳朵说：“哥，你信不信，把这台车的价格拿出去吹，镇上竟然还有比125还便宜的地方？”其实他是低配5380，高配也不过6980——这价钱，现在连二手豪爵都得挑破头。新车还是平踏，前面还可以蹭蹭油条加个奶茶，也算接地气。
动力说不上劲爆——据说那颗发动机是149cc单缸风冷的，11点多马力，扭矩师傅跟我说是12出头吧，6000多转。极速群里老司机测，说表显102，跑真表忙到95都不容易。喜欢炸街的看不上，图代步的倒也够用。
有些细节还挺怪。10升油箱，座椅没坐得太高，735mm，个子不高的阿姨上去也敢推。裸车拿回来的那天，小鲁找来邻居老孙，把车灯拆开看了看：“全LED倒是不含糊，不会像以前那破灯跟蚊子灯似的。USB插口藏在前兜里，充手机挺方便。”“你那不是NFC无钥匙启动么？我微信都扫一扫了。”小孙边嘟囔边试，“还有点高级感。”
讲真，这种价位，还给你ABS+TCS，去年哪敢想啊，不过，师傅常嘱咐：要啥都有，剩下的得靠人品。NPX150的圈里吐槽也不算少。有人群里晒3千公里发动机咬牙，刚出磨合期就趴窝——听说气缸套内壁有点毛糙，师傅说“省出来的成本，都靠咱掏。”但也有个叫老曹的，跑了三万多公里，日常就换点便宜机油，居然没啥大毛病。
其实，飞鹰就是仿嘛。早些年被笑叫“贴标改壳”，可好歹也熬了这么些年。厂门口保安都能哼出这些广告词：一比一复刻，件件都像，可细看终究是神似，味道不对。
有意思的是，这车有半热熔胎，上回小鲁骑着去菜市场，下坡遇洒水滑，倒也没打滑。有人觉得“ABSTCS这些，真要紧急都一个样，手刹脚刹别全信。”车友们八卦，说有一批老零件有点老本田意思，但也混了国产工艺，这话真假难说。
再说养护，上次下雨回来链条生锈，一拆才发现内链油脂心太省，一定得按群里谁传的土法——用牙刷加柴机油，一回生二回熟。师傅还专门交待，点火钥匙拧着隔几天要拉几下，不然锁芯久了发涩。
新老车对比，小鲁家原来骑的豪爵125，虽说油耗更省点，可跑长了软塌塌。NPX150比起来，声音大个度儿，抖动也明显。可咋说呢，现在都惯了，就讲究“皮实、便宜、大屏（仪表）亮堂”。
去年镇上还真有一例事故，据说倒车摔伤，ABS虽有，但轮胎还真不咋地，热天一暴晒，像切皮蛋一样软软的……老姜师傅次次都唠过，买便宜摩托，你图个啥，得日日看紧了，出门在外怕碰是常事。可也有新人奔便宜实用去，乐在其中。
高配6980这价格，邻居二手车贩都说用不着还价，直接喊你提走。所以看是要面子，还是要图一时新鲜，或许各人有各人的算计。不过小鲁说了，这车买来不心疼，骑坏就当笑话听，反倒省心。
前两天群里还在传，有人骑飞鹰NPX进了三江大桥，遇上临检，警察叔叔看了车管证，嘀咕一句：“这小牌子挺大胆啊。”好了，车在人没事，能跑能停，好歹自成一段短故事。哪里有更详细参数，老庄摩配店的烂桌子下，或许比网上都全。
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