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现代与斗山，两大韩系挖掘机品牌，在市场上一直备受瞩目。它们凭借出色的性价比，深受中国老板们的喜爱，成为购买时的优选。然而，面对这两大实力相当的品牌，选择往往变得困难。为此，我们特别对现代R215VS与斗山DX215-9C两款21吨级的中型挖掘机进行了详细对比。接下来，就让我们一起见证这场韩系王牌之间的精彩对决吧！

基础参数对比

尽管两款挖掘机的基础参数看似纷繁复杂，难以一眼辨别高低，但仔细观察后不难发现，现代R215VS在部分参数上确实稍占上风。这些细微的差距，在实际操作中可能会转化为显著的优势。

发动机对比

现代R215VS搭载的是康明斯QSB7涡轮增压中冷发动机，该发动机融合了前沿的“柴油共轨电子控制喷射技术”。通过发动机电控单元ECM的智能调控，以及进气系统、燃油系统、冷却系统等传感器的精密测量，发动机的工作参数得以准确把握和优化。这不仅确保了发动机在各种复杂工况下都能维持最佳性能，还有效地减少了排放，使其完全符合国三排放标准。

暂且不论斗山DL06发动机的性能如何，仅从发动机的性能参数来看，现代R215VS就已经略胜一筹。
斗山DX215-9C：该机型搭载了斗山自主研发的6缸电喷发动机，既节能又环保，完全符合中国第三排放标准。它还配备了涡轮增压及燃油冷却系统，进一步提升发动机性能。同时，DX215-9C的液压系统经过精心设计，能够与发动机输出功率完美契合，从而实现能量损耗的最小化。
现代R215VS：其液压系统采用了IPC主泵智能化控制系统和VPC可变功率控制系统。IPC系统能够通过操作手柄智能调控主泵流量，从而有效降低油耗。而VPC系统则实现对先导压力的可变控制，确保在各种工作模式下，作业速度与燃油性能都能达到协调匹配的理想状态。

斗山DX215-9C不仅具备智能感知功能，能感知装备在实际工况中的作业强度，并能自动调节发动机转速和主泵扭矩，以在满足作业效率的同时降低油耗。此外，它还自主研发了EPOS作业模式系统，提供多种功率模式选择，包括智能模式、标准模式和经济模式，旨在智能控制、减少损失并实现低油耗。这种工作模式与小松的作业模式颇为相似，但值得一提的是，小松的某些机型提供了多达6种的工作模式，相较于现代更为全面。

听听用户们的反馈：

现代机主表示，虽然现代机价格相对便宜，但总体而言，斗山DX215-9C系列直喷机更为耐用。他提到，现代机的动作相对较慢，油耗也偏高，整体感觉与“黑金刚”相似。为了改进这一点，他们甚至将发动机更换为康明斯品牌，但仍感觉不如斗山的产品。因此，对于谁更胜一筹，实际使用者自有分晓。

斗山DX215-9C机主分享使用体验：在购入斗山DX215-9C后，他发现发动机在正常工作时的转速为1600转，平均油耗高达15至16升，并不省油。经过查阅操作手册，他了解到该机型提供了PSE三种可选模式。鉴于他主要从事土方作业，选择了经济实惠的E模式。令人惊喜的是，采用此模式后，发动机在相同转速下，每日平均油耗显著降低至12至14升。在油价飙升、台班费却原地踏步的背景下，这样的节能效果无疑为他带来了可观的经济效益。