丰田凌放和本田冠道，这两位日系中型运动型多用途汽车界的“老朋友”，最近又成了大家茶余饭后的谈资。
说实在的，这两款车都挺不错的，但要真比个高下，还真有点像“关公战秦琼”——各有千秋。
外观这事儿，就像萝卜白菜，各有所爱。
凌放那线条，溜背造型，有点雷克萨斯RX的味儿，时尚动感，开出去倍儿有面儿。
冠道呢，方方正正的，看着就敦实，给人一种稳重可靠的感觉，就像个踏实过日子的老大哥。
要说前脸，凌放那镀铬饰条，把格栅一切两半，再加上造型犀利的大灯，挺有辨识度的。
冠道的中网是横幅式的，看着大气，改款后更显沉稳，有点像换了身西装革服。
车尾嘛，凌放的贯穿式尾灯和双边排气，运动范儿十足。
冠道的尾灯科技感更强，四出排气也挺唬人的，有点扮猪吃老虎的意思。
进了车里，凌放的内饰，现代感十足，各种材质混搭，看着挺高级。
中控屏幕、抬头显示，该有的都有，科技感满满。
冠道的内饰就比较传统了，中规中矩，但用料扎实，功能也齐全，舒适性配置更丰富，座椅通风加热按摩，一样不少，就像个贴心的老妈子。
空间方面，两款车都不小，但侧重点不一样。
凌放的后排座椅可以放倒，灵活多变，适合拉点大件儿。
冠道的后排空间更大，坐人更舒服，后备厢也够大，家用足够了。
到了大家最关心的动力，凌放有2.0升自然吸气和2.5升混合动力两种选择。
2.0的配无级变速器，平顺省油，家用代步足够了。
2.5的混动，动力更强，油耗也低，适合追求 both 的朋友。
冠道则是1.5升涡轮增压和2.0升涡轮增压两种选择。
1.5的配无级变速器，动力够用，也省油。
2.0的配9速自动变速器，动力强劲，开起来更带劲儿，超车什么的，轻松加愉快。
实际开起来，凌放的调校偏舒适，悬架软，过滤颠簸很到位，开着舒服，就像坐在沙发上一样。
混动版本在市区里开，主要靠电机驱动，安静又平顺。
冠道的驾驶感受更偏运动，2.0T 的动力很充沛，加速很快，推背感十足。
底盘也比较扎实，操控性更好，但悬架稍微有点硬，过减速带的时候，有点颠。
说白了，凌放就像个温文尔雅的书生，适合追求舒适和科技感的都市青年。
冠道则像个身强力壮的武夫，适合喜欢驾驶乐趣，追求动力性能的朋友。
最后，买车这事儿，还得看个人需求和喜好，毕竟鞋子合不合脚，只有自己知道。
全部评论 （0）