经典版舒适型裸车限时6.68万起，比指导价直降4.18万元，老车报废还能再抵2万，价格下探到3万区间。
一、核心参数：尺寸与空间表现
轩逸经典版延续了其作为家用车核心的空间优势，车身尺寸为：
- 长宽高：4631×1760×1503毫米
- 轴距：2700毫米
这一数据在同级车型中处于主流水平，尤其是2700毫米的轴距确保了后排乘客拥有宽敞的腿部空间。实测显示，成年人乘坐可轻松翘起二郎腿，配合日产标志性的“大沙发”织物座椅，乘坐舒适性成为其突出卖点。
后备箱容积达510升，满足家庭日常出行需求。
二、动力系统：成熟可靠的省油组合
轩逸经典版搭载经多年市场验证的HR16型1.6L自然吸气发动机，技术参数如下：
- 最大功率：90千瓦（约122马力）
- 峰值扭矩：155牛·米
- 传动系统：CVT无级变速箱
这套动力组合以平顺性和经济性见长，WLTC工况下百公里综合油耗为5.94-5.99升，实测油耗约6.2升/百公里，加满一箱92号汽油可行驶超700公里。
虽然其官方0-100km/h加速需12.1秒，动力表现中规中矩，但维修成本极低——基础保养更换机油仅需200元左右。
三、配置分析：实用主义下的取舍
轩逸经典版提供舒适版（低配）和豪华版（高配）两款车型，配置差异显著：
1. 舒适版（入门款）：极简主义风格
- 外观：卤素大灯 + 16英寸轮辋（部分车型为钢轮毂需加装轮罩）
- 座舱：塑料方向盘 + 织物座椅 + 无中控屏（2025款连收音机也取消）
- 功能：手动空调 + 后排空调出风口（但全车无USB接口）
- 安全：仅主副驾双气囊 + ABS+EBD + 胎压报警
2. 豪华版：实用性提升
- 增加 8英寸中控屏（支持CarPlay/HiCar）
- 多功能方向盘 + 仿皮座椅
- 倒车影像 + 天窗
- 前雾灯 + 后中央扶手
四、安全防护：基础但可靠
轩逸经典版在安全配置上秉持“够用”原则：
- 标配：ABS防抱死、制动力分配（EBD）、胎压报警
- 气囊配置：舒适版仅配前排双气囊；豪华版增加侧气囊和头部气帘
- 无主动安全系统（如主动刹车或车道保持），与新款真心版的ProPILOT系统形成鲜明对比
其车身结构采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，调校偏向舒适滤震，但高速过弯支撑性一般。
五、市场表现与争议点
尽管配置简陋，轩逸经典版销量却持续领跑：
- 2025年5月销量28，618辆，9月攀升至33，404辆，稳居紧凑型车榜首
争议焦点集中在减配策略：
- 2025款舒适版取消收音机和USB接口，中控台改为开放式储物槽
- 对比同价位国产车（如吉利帝豪、比亚迪秦PLUS DM-i），科技配置明显落后
东风日产对此解释称：取消收音机是为降低改装成本，方便车主后期加装大屏。而终端降价（指导价10.86万，实际6万多成交）才是其核心竞争力。
总结：谁该选择轩逸经典？
在价格战白热化的今天，轩逸经典版用3万级裸车价重新定义合资家轿门槛。它舍弃了花哨的科技配置，却保留了空间、油耗、可靠性三大核心价值。
- 推荐人群：网约车司机、预算敏感家庭、追求低养护成本用户
- 避坑建议：若重视安全科技，加3万选新款真心版（配主动刹车/LED大灯/自适应巡航）更明智
二手车商算过一笔账：五年后经典轩逸残值约3万，虽比真心版低8000元，但当年3万的价差让这笔买卖依然划算。
当前7月1日-8月31日限时促销叠加老车报废补贴，使其成为近十年性价比最高的轩逸。当一辆全新合资紧凑轿车价格下探至摩托车的区间，所谓“简陋”或许正是实用主义的终极表达。
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