20万级插混MPV里，星海V9越享系列开起来咋样
前阵子在小区门口碰到老李，他正蹲在车边擦轮毂，一脸得意地说：“这新车啊，高速上比我那台老燃油还安静。”我凑过去一看，才知道是他刚提的星海V9越享系列。外形挺唬人，前脸那块横着的大格栅镀铬闪得眼睛都眯起来了。
其实想想，这些年买车的风向真是变了个样。九十年代谁家有辆轿车，那就是大事儿；后来SUV火了一阵，现在身边不少人反倒开始琢磨MPV。一来能带全家出去玩不挤，二来做点生意接客户也体面。我姐夫去年还抱怨，说以前开的七座SUV第三排跟小板凳似的，让丈母娘坐一次就翻脸。今年换成MPV后，她老人家主动要求去郊区摘草莓。
回到这台星海V9越享系列，它定价17.99到27.99万，在中大型新能源MPV里算不上吓人的数字。据销售顺嘴说，这价格打的是那些动辄三十多万的对手，所以最近展厅来看的人不少。有意思的是，它侧面用了悬浮式车顶，大轮毂配双侧电动滑门——隔壁楼的小孩看到会忍不住摸两下门轨道，还问“是不是和地铁一样自动关”。尾部贯穿灯晚上亮起来挺精神，不会有笨重感。
内饰没走极简那套，而是层次分明，中控台看着不单调。我上去坐过一次，中排两个独立座椅支持加热、通风、按摩，全电动调节，厚实度够用长途也不会腰酸背痛。第三排也没糊弄事儿，有扶手、有厚垫子，我试着坐了半小时等孩子放学，也没觉得腿麻。这种细节，以前很多国产MPV真舍不得给足料。另外它标配多层隔音玻璃，加上插混动力本身发动机介入少，高速巡航时噪音确实低——老李说他跑京沪高速时能听清后排娃唱歌跑调。
配置方面花头不少：L2辅助驾驶、360影像、自适应远近光灯这些常规件都有，还有50W无线充电和64色氛围灯这种“花活”。不过冷门一点的是它副驾化妆镜带照明延迟熄灭功能，这点女同事很满意，说补妆不用抖脚催司机停车开灯。另外空调分区控制做得细致，我试过后舱独立空调吹脚模式，在南方梅雨天烘鞋特别快——虽然设计师估计不是这么打算用的吧。
尺寸方面听技师讲过一遍：长5米2多、宽接近两米、高1米8出头，轴距超3米。这意味着你搬个婴儿床进去都不用拆腿（我亲测），空间利用率高得离谱。而且底盘结构前麦弗逊+后多连杆，对这种大块头来说转弯支撑还行，不至于晃得乘客晕菜。不过维修工阿华提醒我，多连杆养护成本比扭力梁高一些，如果常走烂路要注意检查衬套磨损，他就遇到过一个客户一年不到换了两次胶套，全因乡下石子路颠出来的毛病。
动力部分，新车搭载1.5T涡轮增压发动机（154匹）+204匹电机组合，用的是单挡DHT变速箱。据群友自测，在市区基本靠纯电跑200公里绰绰有余，上班往返五天都不用烧油；长途的话综合续航1300公里左右，北京去青岛来回一次只加了一箱油还有剩。他唯一吐槽的是冬天纯电续航掉得快，不过插混嘛，只要油站不断，就不存在趴窝问题。
品牌影响力这一块，有些人可能会犹豫——毕竟东风风行在全国知名度没有那么响。但像老李这样“不迷信牌子”的，就觉得值。他甚至计划年底把旧商务卖掉，再入一台同款给公司用，说这样保养周期一致省心省钱。我倒是好奇，他那辆第一批买来的，会不会几年后被当成收藏版？毕竟现在新能源车型迭代太快，也许哪天街上见不到这造型了呢……
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）