中国长安变身辰致科技，重庆长安何去何从？

中国长安变身辰致科技，重庆长安何去何从？

“长安汽车改名了！”这几天车圈炸开了锅。点开公告才发现，改名的不是平时大家熟悉的长安汽车，而是它背后的控股股东。中国长安汽车集团有限公司正式变成了“辰致汽车科技集团有限公司”。营业执照换了，公章改了，一家成立20年的老牌汽车集团突然换了新招牌。

长安汽车还是那个长安汽车。你开的深蓝阿维塔长安CS75，车标不会变，4S店售后照旧。因为造这些车的公司叫“重庆长安汽车股份有限公司”，根本没改名。中国长安和重庆长安，名字像兄弟，实际是母子。中国长安握着重庆长安17.99%的股份，是它最大的股东，但两家公司平起平坐，都是正厅级单位，各自向兵装集团汇报工作 。

一个造零件，一个造整车。这次改名的辰致汽车科技（原中国长安），专攻汽车“内脏”：发动机变速器底盘技术。东安动力青山变速器这些硬核零件都是它的手笔。它还卖光学产品通信设备，搞技术研发，活脱脱一个汽车“技术仓库”。而重庆长安的任务是把这些零件变成能跑的车。深蓝的电动车阿维塔的智能驾驶长安启源的新能源家族，全是从重庆长安的工厂里开出来的。两家分工明确，像左右手配合 。

为何突然改名？ 这事早有苗头。2025年6月5日，国家批准兵装集团“分家”：汽车业务独立成新央企，归国资委直管。中国长安作为兵装集团的全资子公司，自然要“换身份”。取掉“中国”前缀，变身“辰致科技”，弱化国企老标签，贴上科技新招牌。其实“辰致”这名号早有布局——2022年成立辰致科技公司，2023年发布辰致智能底盘品牌。如今集团整体更名，等于把技术野心刻在脑门上 。

重庆长安的未来更猛了。股东改名没动股权，但背后的棋局变了。长安汽车从“兵装集团孙公司”跃升为“新央企嫡系”。它的业绩本就亮眼：2024年新能源车卖了73.5万辆，海外狂销53.6万辆；2025年5月新能源车销量暴涨69.88%，占全部销量四成以上。深蓝阿维塔单月销量翻倍增长。2025年要冲100万辆新能源车，2030年剑指全球500万辆目标。有了辰致科技的技术加持，重庆长安造车更快，出海更猛 。

兄弟分活，联手打天下。过去“中国长安”常被误认为重庆长安的“上级”，搞得消费者一头雾水。如今一个叫“辰致”，一个叫“长安”，界限清清楚楚。未来辰致科技可能像华为车BU，专供核心技术；重庆长安则像问界，专注整车品牌。这种模式早有成功先例——上汽与华域汽车东风与东风零部件，都是技术公司和整车厂分家协作，反而把蛋糕做大 。

这次更名像一场成人礼：长安系的技术派和实力派正式分列，一个在幕后钻研硬科技，一个在台前冲锋全球市场。下次看到“辰致”的零件装在长安新车上时，别惊讶，这两兄弟只是换了个更酷的方式联手。

你觉得技术公司和造车厂“分家”，能跑得更快吗？