秦MAX EV与DM-i双动力版都上了，9.99-14.39万元，这次乘坐和储物给得挺可以啊，该有的都有了。
主副驾配备10点式按摩、通风、加热，官方命名为「云感舒压座椅」。中控区域，高配车型配有10.8英寸HUD，15.6英寸可旋转中控屏，有电子怀挡，有50W无线快充面板和双杯架，扶手箱内还有智能冷暖冰箱。甚至这次车内也预留了螺纹孔，可拓展装运动相机。全车还有27处储物空间，EV版前备箱115L，后备箱523L，DM-i版为557L。
这次外观车身颜值也更高了，有云初粉、星月紫等六种基础配色及三款双色车身，内饰有浅砂灰、晨曦紫两款色调。尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级体量。
车机搭载DiLink AI智能座舱，内置AI超级智能体「迪迪虾」，支持口语化指令识别和影视、音乐模糊搜索。
动力方面，EV版搭载240kW电机，零百加速5.9秒，纯电续航630公里；DM-i版纯电续航320公里，综合续航2370公里，亏电油耗2.59L。
可以说，在9.99-14.39万区间，秦MAX这次把座椅按摩通风加热、HUD、冷暖冰箱、前备箱这些全堆料进来了，舒适度和储物都到位了，再加上630公里续航与闪充，可以说是比亚迪又一款硬核技术打造越级体验的爆款预定了。
