近日，摩圈再传重磅消息：本田即将在今年9月重庆摩博会上，正式发布一款全新的四缸运动车型！这台车不仅不是我们熟悉的CB400复刻版，而是一次“全维度”的技术进化，亮点一连三发，值得逐条解析。
一、不是CB400复刻，而是性能暴走的“新物种”
很多人听到“CB400”三个字，脑海中浮现的是那个56匹马力、经典街车架构的老车型。但请注意，这次的主角可不是“旧瓶装新酒”。
据可靠消息，新车搭载的是一台全新开发的500cc四缸高性能发动机，最大马力或将突破80匹，性能直逼现有600级运动街车。而它的底盘同样也不是CB400那套传统架构，而是更轻量、更运动化的新一代车架——这就意味着，这不仅是一次排量进化，更是一次本田对于四缸运动街车的全面重构。
二、搭载本田最新e-Clutch电子离合，“新手神器”名副其实
新车将搭载本田最前沿的电子离合器技术（e-Clutch），与CB650R上类似的设计，通过电机自动操作离合系统，实现骑士不拉离合就能起步、换挡、停车的便捷体验。对于新手、女骑来说，极大降低了驾驶门槛。
更关键的是，这套系统相比CB650的那一块“大包块”，这次将做得更加紧凑、隐藏感更强。本田将这项技术直接国产化，由五羊本田主导生产，足见其对中国市场的重视程度。
三、价格或“杀疯”，国产+技术下放仅5万出头？
重点来了——价格！
目前市面上，四缸运动街车的价格普遍偏高：川崎ZX-4R系列在6~7万元区间，本田CB650系列更是高达7万+。但这次不同，本田不仅选择在国内发布新款，甚至由五羊本田全程操刀国产。
据摩圈内部预测：
普通离合版本预计售价将控制在5万元以内；
而搭载电子离合的高配版本，价格大概率也只在5万出头！
如果这个预测属实，那这款新车无疑将直接冲击现有的国产双缸500、甚至挑战ZX-4R的市场地位，堪称“平民四缸性能杀器”。
国产四缸全面战火将起？
如果本田真如传言所说，拿出这么猛的配置、这么卷的价格，那其他国产厂商会如何应对？豪爵的双缸500、奔达、QJ、无极的四缸系列……恐怕都将面临“重新洗牌”的局面。
那么，你觉得这台国产“四缸王炸”能否真的以5万+的价格颠覆市场？欢迎在评论区说出你的看法，咱们9月重庆摩博会见分晓！
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