长城混动重卡53.66万起，高端定位值不值？

各位老铁，今天咱们来聊点不一样的，不是什么豪车，也不是什么新车，而是咱们国产重卡的一次大动作！长城汽车，这个以越野和SUV闻名的品牌，居然进军重卡市场了，而且一上来就搞了个大新闻——G系列混动重卡正式上市，首款车型G1050售价53.66万起！

看到这个价格，估计很多朋友都，这价格都快赶上一些豪华SUV了，重卡也能卖这么贵？别急，咱们先来看看这车到底有什么本事。

首先，动力系统绝对是这车的亮点。它搭载的是长城自研的HI4-G混动系统，这套系统由一台康明斯13L 560马力发动机、双电机、变速箱和一块12.9度的高倍率动力电池组成，采用的是P2+P2.5结构。简单来说，就是油电混动，不需要充电，以燃油为主，电动为辅。这套系统大的特点就是动力强劲，单电机大输出功率180kW，大可爆发出1050匹马力，起步加速那叫一个快，超车更是随心所欲。

除了动力强劲，节油也是这车的强项。传统的重卡制动会辅以缸内制动、淋水器、液力缓速器等方式，而HI4-G混动系统则通过能量回收将制动热能转化为电能辅助车辆行驶，还能减少车辆磨损。同时，通过长城自研的动力域控制器，在智能控制算法下让动力系统以低的能耗运行，从而实现15%-25%的油耗降低。上市活动现场有两辆G1050运营里程超10万公里的用户车辆展示，每百公里油耗在24L~26L之间，比目前在售的进口高端重卡还要省油！

除了动力和节油，这车的内饰也让人眼前一亮。它应用了大量长城乘用车元素，从整体的设计，空调的出风口布局，按键的设计，再到多功能方向盘，以及仪表和中控大屏的显示UI，仿佛置身长城家族的车用车内。而且，它还搭载了L2级别的辅助驾驶功能，可以极大减轻长途高速驾驶的操作强度，同时还能降低安全风险。

后，长城还为首批前200台用户提供了“不省油就退钱”、三年维保全包服务以及保证三年残值不低于50%的首销福利。如果用户车辆未满足同路线工况降低15%的低要求，可以获得长城10万元的现金补助。

总的来说，长城G系列混动重卡G1050无论是动力、节油还是内饰、配置，都表现出了很高的水准。至于53.66万起的售价是否合理，这就要看大家对它的认可程度了。你觉得这车怎么样？欢迎在评论区留言讨论！