咱开车的时候，看着自动挡那一排挡位，是不是有时候会有点懵？今天咱就唠唠这些挡位都啥意思，而且教你一句口诀，保准你一下就记住！
咱先从最常用的几个挡位说起哈。第一个，P 挡。你想想，每次咱把车停好，是不是最后都得把挡位推到 P 挡这儿？这 P 挡啊，就是驻车挡。你把挡位挂到 P 挡，车就像被一把锁给锁住了，稳稳当当停在那儿，不会溜车。不过你可得注意哈，一定要在车完全停下来之后，才能挂 P 挡。要是车还在动呢，你就挂 P 挡，那变速箱可就遭罪了，搞不好就得大修，那可费钱了。所以啊，停车的时候，咱得稳稳当当停好，拉手刹，再把挡位推到 P 挡，这才安心。
接下来是 R 挡。R 挡是啥？对啦，就是倒挡。倒车的时候就得用它。咱倒车的时候，是不是得特别小心？R 挡也一样，得在车停稳了之后才能挂进去。要是车还在往前开呢，你突然挂 R 挡，那变速箱非得 “罢工” 不可。而且啊，有些车挂 R 挡的时候，还得按下一个按钮，为啥呢？就是为了防止你不小心挂错挡，本来想往前开，结果挂上倒挡，那可就危险了。所以，倒车的时候，咱得看好周围环境，车停稳了，再按下按钮，挂入 R 挡，慢慢往后倒。
再说说 N 挡。N 挡是空挡，这名字一听就知道，它就是把发动机和驱动桥之间的动力给断开了。啥时候用 N 挡呢？比如说，你等红灯的时候，时间比较长，这时候你就可以把挡位从 D 挡挂到 N 挡，然后拉手刹。为啥要这么做呢？你想啊，要是一直挂着 D 挡，踩着刹车，发动机还在使劲儿呢，时间长了，变速器油温就升高了，油液也容易变质。就好比你一直让一个人使劲儿憋着一股劲儿，他能舒服吗？所以，等红灯时间长的时候，咱就挂 N 挡，让车也 “轻松轻松”。还有啊，有些人开手动挡车习惯了，下坡的时候喜欢挂空挡，觉得这样能省油。但是开自动挡车可千万别这么干！自动挡车下坡挂 N 挡，变速器输出轴转速很高，可发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，很容易就把变速器烧坏了。这就好比你让一个机器在没有润滑油的情况下高速运转，它能不坏吗？所以，自动挡车下坡，可别挂 N 挡啊。
最后说说 D 挡。D 挡是前进挡，这是咱开车用得最多的挡位了。只要你挂上 D 挡，变速箱就会根据车速和油门大小，在所有前进挡之间自动切换。比如说你的车有 6 个前进挡，那挂上 D 挡后，变速箱就会根据实际情况，在 1 挡到 6 挡之间自由切换。不过，这里面也有个小窍门。你起步的时候，如果迅速把加速踏板踩下，升挡就会晚，但是加速能力强。等车速到了一定程度，你再把加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，坐着也舒服。就好比你跑步，一开始你使劲儿冲，速度就快，等跑起来了，你稍微松点儿劲儿，就能保持一个比较稳定的速度，还不累。
那说了这么多，怎么才能记住这些挡位呢？我这儿有个口诀，你记住了哈：“停车用 P，倒车用 R，空挡是 N，前进挂 D。” 就这么简单，记住这句口诀，自动挡的挡位你就不会搞混了。
咱开车的时候，对这些挡位了解清楚了，开起车来才更得心应手。要是连挡位都搞不明白，心里就不踏实，对吧？所以，各位朋友，记住这些挡位的意思和用法，再加上这句口诀，开车就更轻松啦！请发财小手点赞关注就发财，感谢大家！
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