终于公布售价的那一刻，我在屏幕前多看了几眼。你猜这次两版价差多少？整整一千块，起步价还落在三万以下。今天就好好聊聊豪爵旅行者 TVL350，在中大排休旅市场里到底算不算香。
官方还提醒，由于各地运杂费差异，部分地区可能会上浮100到200元，具体还得看当地零售店的报价。箱杠版带着55升的电控快拆尾箱，空间充裕得很，但外形偏方正，和车身线条有点格格不入。
配色不少，单看车型设计，确实有进步，豪爵的审美好像也长了一点心眼。
说实话，29,000的起售价放在现在的市场里，性价比还挺炸。熟悉豪爵的人都知道，他们不是靠堆配置降价的那种。核心优势在于做工和品控的稳定、发动机调校的成熟耐用、线下售后网点多，以及后期保值率一直稳在前列。
对于日常通勤、偶尔跑长途的用户来说，车子少出毛病、维修维护方便，比起多几项花哨配置要实用得多。这也是很多人愿意为豪爵买单的原因——省心、靠谱。你更看重省心还是花哨配置？
