朋友们，最近我实地体验了全新沃尔沃XC90，这款车给我留下了很深的印象。作为一位深耕汽车行业多年的老司机，我要和大家分享下我的感受。
这次沃尔沃可是下了血本，这款车定位在47.9万到67.9万元的价格区间。对于想入手豪华品牌大型SUV的朋友们来说，这个价位还真不算太贵。你要问我推荐吗？且听我慢慢道来。
说到动力表现，新款XC90真是让人眼前一亮。T8插电混动版本搭载了 2.0T发动机加后桥电机的组合，总功率445匹，扭矩709牛米 。更厉害的是，它的纯电续航达到了84公里，综合续航能超过1000公里。我体验后发现，平时上下班纯电通勤完全够用，周末出远门也不用担心。
这车还提供了B5和B6两个版本，也都是2.0T双增压发动机，配备了48V轻混系统。B5版本250马力，B6版本300马力，都挺给力的。我实测了下油耗，市区混合路况基本在8.5到9.5升之间，还算比较节省。
外观设计真的很有腔调，典型的北欧风格。前脸那个安全带式格栅看着就很独特，配上那对熟悉的雷神之锤大灯，远远看去就能认出是沃尔沃。不过我个人觉得最吸引人的是它的侧面轮廓，修长挺拔，完全不像有些SUV那么笨重。
车内的用料和做工水准相当高。 整个内饰采用了大量环保材质，连皮革都是植物基的 。中控台上那块11.2英寸的触控屏幕反应很快，搭载了高通芯片，用起来特别顺手。我个人特别喜欢它的音响系统，19个扬声器的环绕音效，听音乐简直就是享受。
很多朋友关心空间问题。这次新款XC90提供了5座、6座和7座三种布局可选。我特别推荐6座版本，第二排是两个独立座椅，坐着特别舒服，还能前后调节。后备厢最大能扩展到1856升，平时买买菜、出门旅行都完全够用。
说到安全性能，沃尔沃是出了名的较真。这次新款采用了 硼钢笼式车身，ABC柱用了1600兆帕的超高强度钢 。全系标配了7个安全气囊，还有盲区监测、交叉路口自动刹车等配置。开车上路特别有底气。
底盘调校也很出色，标配版用了FSD可变阻尼减震，高配版更是配备了空气悬挂和4C自适应底盘。我试驾的时候特意找了些坑洼路段，减震效果确实不错，坐着很舒服。
朋友们，这款车虽然售价不低，但是从配置、品质、驾驶感受各个方面来看，还是挺对得起这个价位的。这样的豪华SUV，你心动了吗？欢迎在评论区和我聊聊你的想法。
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