新能源车隔音更好,燃油车发动机声音大,轮胎风噪也关键

论新能源车和燃油车谁隔音更强,车友们真是吵得连隔壁小区的遛狗阿姨都听到了。说白了,这事就两方面:一是噪音到底从哪儿来,二是车企都用什么手段搞隔音。咱这一趟分析下来,别管你是习惯听发动机唱歌的老炮,还是喜欢安安静静开车的佛系新人,今天都能挑明白。

从源头说起,燃油车的噪音大户不是别人,就是发动机和排气。开过燃油车的一定懂,尤其是加速、超车的时候,发动机就像被掐了脖子一样又吼又炸。有时候单位里领导让你快点到,给油一脚,车里那响动赶上工地打桩机了。排气这玩意儿也不省心,本来就嗓门大,遇上改装爱好者直接弄成二重奏,路人没准都要抄手机投诉。其实这些声音根本藏不住,车厂家只能在发动机舱,加点隔音材料,还得往车身里塞棉花一样的东西,把噪音堵在外面。

新能源车可不一样。全车最热闹的地方不是发动机,是电机。电机的构造本身就比燃油车简单,没了活塞,没了点火,声音自然也跟温柔了不少。启动时不是怦然心动,是安安静静跟猫脚步似的。慢慢挪进停车位,好像录音棚一样,如果不是手里的方向盘提醒你,你都不确信车已经启动了。市区低速行驶时候,除了轮胎和变速器那点声音,倒真像在看窗外风景。

不过说实话,别以为新能源车噪音能做到凤毛麟角。轮胎摩擦噪音、高速时的风噪,这些可比发动机还顽固。车密封做得不踏实,过了百公里,车里呼呼的声音分分钟让人怀疑是在开风筝。所以,新能源汽车隔音,大部分靠提升密封条、玻璃厚度,再用材料包裹电机和底盘,省去了发动机布料,却要去啃轮胎和风的老本行。

新能源车隔音更好,燃油车发动机声音大,轮胎风噪也关键-有驾
新能源车隔音更好,燃油车发动机声音大,轮胎风噪也关键-有驾

隔音这茬,最终拼的是细节和用心。传统燃油车历史悠久,厂家隔音经验丰富。发动机舱加一层隔音棉,车门里再添点阻尼片,到底能让发动机吼上一阵也能不把乘客吓跑。但燃油车隔音最大短板就是发动机一发力,隔音材料就像纸糊的,隔一下还漏一半。开过两年之后,材料老化,声音又穿来了。

新能源车换了思路。没有了发动机的“背景音乐”,厂家主要死磕车身密封,提升车窗玻璃厚度,门缝密实度,底盘包裹得严严实实。电机声音轻,但轮胎摩擦和风噪才是主角。不少高端新能源车型甚至用上了双层玻璃和特殊吸音材料,哪怕高速上风呼呼,车里照样是一个安静的空间。厂家还特意研究空气动力学,把车身线条做得更顺滑,只为让风在耳边说话变成耳边细语。

有的人说,隔音是车企厚道与否的试金石。其实这种说法也真的假的都有,但毋庸置疑,燃油车隔音玩的是层层防守,新能源汽车则更像带着耳塞上阵。没了发动机嘶吼就省掉一个噪音大头,但轮胎和风还是剩下难啃的硬骨头。两者到底哪家强?真得看车型价位和厂家底子。你要说几十万的高端新能源车,那车厢安静得能在里面下象棋;二十万以下的紧凑型,风噪绝对让你怀疑自己是不是在高速上飙雪橇。

说到实际体验,燃油车在市区路况下噪音一般还好,发动机低速动作不大,底盘表现在隔音方面也还算厚道。问题出在速度上去了,加速超车时就像庙会唢呐,尤其是节气门踩得狠的老式车型,发动机盖下像藏了几只猴子。燃油车优点是那种动力爆发带来的听觉刺激,有人觉得是“驾趣”,也有人当作异响头疼。

新能源车完全相反。起步的时候悄无声息,挺适合喜欢安静环境的人。开在市区,电机只会在特殊情况下偶尔“嗡”一下,正常都是轮胎和风在外面过家家。高速之后风噪会明显,但只要厂家做工扎实,不用耳朵支棱得像雷达一样。还有个普遍现象,新能源车因为电机本身没什么震动,车身共振比燃油车少很多,所以杂音也能压下来不少。

当然,隔音这件事儿其实没啥“终极答案”。有些新能源车看着高端,内饰豪华,结果密封做工太粗糙,风噪轮胎响得比老丰田还厉害。燃油车也不是全靠发动机偷着响,现在好的车型,比如中大型SUV,发动机舱包裹得比棉衣还厚,声音大部分都吞在里面。最后还是和价位、定位、材料用料、车企技术水平挂钩。只能说各有各的路数,死磕到底你就看谁舍得砸钱。

还有,新能源车为了隔音,部分厂家直接把车窗玻璃做成双层的,门缝里塞进几条密封胶条,隔音棉反而只用在底盘、后备箱这些位置。和燃油车那种发动机舱满铺的路数不太一样。两者共通点是,材料都在往更厚、更密、更轻发展,毕竟隔音一厚重,车重也就上来了,直接影响续航和油耗。厂家只能在轻质高效材料上继续下本钱。

新能源车隔音更好,燃油车发动机声音大,轮胎风噪也关键-有驾

现在这世道,很多人买车不光看动力、外观,车内隔音是必谈条件之一。都市快节奏,谁都希望上下班路上能安静两分钟,听点音乐,接个电话,不被车外吵得头晕耳鸣。燃油车还能理解,谁让发动机就是“瞎叫唤”的主儿;但新能源车要是隔音不行,厂家都不好意思跟客户开发布会。

聊到最后,开车的朋友不如互相掏心窝子说说自己的体会。有人说燃油车轰鸣就是灵魂,隔音太狠了反而像是大力士穿了秋裤,少了点劲头。有的人觉得新能源车才是睡觉神器,尤其上下班堵车,能安安静静听书,烦恼都能少一半。不管怎么说,隔音这事绝不是一锤子买卖,永远是在成本、技术、体验之间做选择。想要清静,就看厂家舍不舍得多贴几层材料;想要激情,就得认准发动机轰鸣中的那点躁动。

所以,无论你是踏实挣钱的上班族,还是追求性能的青年才俊,只要你开车,隔音都是绕不开的买车课题。新能源车和燃油车,谁更胜一筹,说到底还得看你的心里杆秤怎么称。没有绝对,只有合适,开车自己舒服就行。

开车,声音就像一面镜子,可能是安静的小溪,也可能是闹腾的大江,不同声音背后,其实也藏着每个人心里的选择。

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