当有人跟我说，这款不到十万的插混SUV，续航能跑到180公里左右，油耗还特别低，似乎是个真香级别的选择。第一反应：靠谱吗？我到底是不是太现实了，总觉得太便宜的不可能全面表现都能在线。
直到我翻了翻朋友圈，有个车主晒出截屏——满电后仪表显示还能跑368公里，出发去附近小城，导航又标注剩余200公里，这相当于提前设个挑战给自己：你这车续航到底稳不稳？我还记得那个时刻，有点像我当年学会左转右转骑车都算后，突然发现城市里的骑行变得轻松了不少。这车的续航表现让我刮目相看，反而让我开始怀疑虚标是不是行业新套路了？
其实我第一次试图验证这个续航，是特意让朋友老李帮忙测的。他的车是我刚看完参数就觉得标的还算靠谱那种，165公里的纯电续航版本。周末时，带着他跑了两个城区，包括环线快速，然后穿了点山路。驶到目的地时，仪表还显示剩下19%的电量，行驶距离刚好突破了183公里。老李倒是挺淡定：你看电池都用到边儿了，我昨次开高速还省电得不得了。其实我觉得高速比市区还节能呢。我当时就笑，心想：这车这是反向虚标？还是厂商也在跟你玩数字游戏？
我刚才翻了下笔记，官方资料还说这车满油满电续航总计1300公里，长途开起来都不担心，续航焦虑基本不存在。充电方面，它支持快充，30%到80%只要零点九小时——这速度，比我家用的榨汁机还快。日常补电简直无敌，赶时间时直流快充就能解决。说句实话，这价位能做到动力、续航、充电都还行的SUV，真的不多。这款车在这方面做的挺细的，也让人觉得既想城里上班体验电车快感，又怕续航不够用的用户，有了退路。
不过我倒是想插一句：这个价位的续航是不是都被虚标过？我前段还看过一个别的品牌的高配版本，官方说能跑200+公里。实际呢？因为我那天在店里试过，跑了一半高速，一半市区，心里就在想：到底是不是除了官方数据，实际用车感觉会差多少？没细想过的——但我猜，差个15左右的百公里油耗，可能是真实的。
你们有没有试过一辆车在实际路况下比宣传要续航得多？我倒是记得我另一个朋友用某电混SUV，官方说能跑70公里纯电，但他跑个城市高峰，实际只有50多。买车也好，开车也好，总是不能太相信那些过度修饰的数字——虚标套路在行业里早就不是什么新鲜事。
说到油耗，特别搞笑的是，我特意让老李用最苛刻的设定测试。他还算喜欢较真，全程开空调，三个人坐在车内，按着油耗仪，结果显示百公里4.6L。这个数字比大多数油车都低！我当时就问：是不是虚标的？这个价位的车油耗能到这个地步？老李笑着摇摇头：你别看数值这么低，但实际加油站的师傅都说，200块钱油能跑一千公里，省得我都觉得费劲。不过我心里其实在偷笑：这也许是发动机开始介入时噪音变大，油耗看起来更低的一个‘副作用’吧。
我曾经关注过一些同级别车型的对比——比如某款宋Pro，要比这款多出5万多，基本配备一样，续航似乎也差不多。但老实说，宋Pro的刹车系统、悬挂调校都被拆车主播放在了高端配件里，难怪价格真就贵点。反观这款蓝电E5 PLUS，空间和续航堪比学霸，智能配置中等，但动力上就略显平凡——你一定得接受它的通勤车定位。
其实我真的一直在想，这车的研发流程是不是像我生活中做的饭——面粉、鸡蛋、糖的比例调得刚刚好，吃起来还挺顺口。你知道我为什么会这样想吗？因为它的做工和用料看得出有点下工夫。比如提到底盘，虽然它硬朗得有点硬派，但过滤椒盐的颠簸还算过得去。只是底盘噪音不够理想，一旦路面不平，传到车内的声浪还是挺烦人的。这点我觉得也许是成本控制没有做到极致，毕竟，要在这个价位搞到静音还是挺难的。
再说说空间——我试过把第三排座椅放倒，后备箱一下子可以放进去两台折叠自行车、一个大帐篷、还是好几个大件行李箱。上次带朋友去郊游，那车就像变成了移动房子。老张还笑：你这车空间真大，去露营都不用担心容纳问题。更神奇的是，第二排还能调到119°的葛优躺状态，身高1米8的我坐进去，膝盖距离前排还有两拳远，睡觉都挺舒服。你们能想象?(这段先按下不表)我还翻了下照片，车内床位自然会让我联想到，曾经一个朋友说：如果能睡在车里看星星，那真是人生一大乐事。
安全配置倒是令人安心——ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车一应俱全。试驾时，我特别喜欢它的辅助系统。高速行驶时，巡航帮我把车稳在车道中央，省了不少力气。堵车时，跟着跟车逻辑调整速度，真像自己不用动弹一样。前面有个金哥一直在重复：这个辅助刹车，真管用。我点头，心想，安全之上，什么都不用多说。
说到同级比拼，很多人会讲：这车贵？其实我觉得贵的点真在它的用料——高强度钢、复杂的动力系统，拆车直播表现出来的细节就能看出。说白了，用这价的钱，能买到一个修车不心疼的品质感，心里就舒坦不少。
在我看来，这款车就跟课堂里那个偏科生一样，它的空间和续航成绩突出，智能配置还行，动力表现平平，无疑是个实诚的好货。你折扣优惠后，它实际入门价只要9万多，算起来，这个价位的SUV，还不算性价比巅峰吗？
不过我还是在想——你会不会也像我一样，期待下一款真拿得出手的技术突破，毕竟，车这玩意儿，经济性固然重要，但未来还能期待些什么变化？它能不能一直保持这个实在的价格和表现？或者，下一步，厂商会用什么新花样吸引人？
是不是不知道自己想要啥的用户，真的只需要一辆可靠的伙伴，随时待命。你的车里，最希望它能陪你多久？
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