捷途G700即将上市
捷途汽车最近又搞了个大动作，他们旗下的全新豪华越野系列“捷途纵横”要出首款车型了，名字叫G700。这车现在又爆出新消息，据说会有7种车身颜色和3种内饰配色可选。定位是中大型SUV，计划今年第三季度在阿联酋迪拜举行上市发布会，价格预计在40万到50万元之间。
方盒子设计风格
外观上，捷途纵横G700用的是“方盒子”的设计风格，延续了捷途山海T5概念车的设计思路。前脸装了一个大尺寸的黑色格栅，中间还带有一个能发光的“JETOUR”标志，特别容易认出来。现在已经曝光了橙色、灰色和蓝色三种颜色，另外还有四种颜色还没公布呢。
硬朗越野风格设计
这辆车的侧面看起来挺硬朗的，A柱、B柱和C柱都用了黑色涂装，跟车身颜色一致的外后视镜，车门把手是传统的造型，行李架也是黑色的。侧裙那里有一大块防擦条，轮眉上面还有两个小灯，看起来挺有越野味儿的。
尺寸方面，车子长5198毫米，宽2050毫米，高1956毫米，轴距有2870毫米，挺大的。轮毂有两种选择，18寸或者20寸，轮胎规格分别是265/70 R18 和 275/60 R20，看着挺霸气的。
车尾部分是上窄下宽的设计，尾窗上方有个高位刹车灯，两边是纵向排列的熏黑尾灯，看起来很有辨识度。后保险杠走的是越野竞技风格，两边有外露的拖车钩，排气管是隐藏式的，尾门是侧开式的，预计还能电动吸合。后备箱还带了一个外挂的全尺寸备胎，而且有拖挂资质，官方最大能拖2500公斤，离去角也有三个版本，分别是13度、19度和25度，适应不同地形应该没问题。
内饰设计与配置
内饰方面，这车用的是捷途家族的风格设计，方向盘是三辐式的平底造型，功能挺多的。中控台上有个大尺寸的悬浮式屏幕，特别显眼，而且中控台前面还有一块贯穿式的显示屏，能显示车辆信息、音乐、导航这些内容。后排还有个吸顶式的娱乐屏，坐后面也不无聊。
内饰颜色有三种可选，比如米色、棕色之类的。副驾驶那边有一个手机无线充电板，还有不少物理按键和旋钮，用来调节空调温度、驱动模式、越野模式这些。那个带“X”标志的旋钮，是用来切换驾驶模式的。
另外，新车还配了天窗遮阳帘、前排座椅加热、双区自动空调这些实用配置。座椅布局有两种选择，5座或者6座，适合不同需求的家庭使用。
捷途G700强悍配置解析
捷途纵横G700在配置和性能上真的挺能打的。它用的是非承载式车身，这在越野车里算是比较常见的结构，稳定性更强。它还配备了“三把锁”，也就是说前后桥和差速器都能锁死，爬坡、脱困都不在话下。另外还有智能全地形模式，能根据路况自动切换不同的驾驶模式，特别实用。
它还配了2挡低速四驱，适合走复杂地形；空气悬架加上CDC可调阻尼减振器，可以调节车身高度，还能让车子更平稳。后轮转向功能也很牛，能实现原地掉头，甚至蟹行模式，停车或者通过狭窄路段特别方便。
激光雷达版搭载的是华为乾崑ADS 3.0自动驾驶辅助系统，有前视预瞄功能，配合全主动悬架，能有效减少车辆在转弯或加速时的侧倾和俯仰，开起来更稳更舒服。
动力方面，它用的是鲲鹏超能混动CDM-O系统，里面有2.0T混动专用发动机，加上四个电机，发动机最大功率155千瓦，扭矩340牛·米。整个系统的综合功率能达到560千瓦，扭矩795牛·米，0到100公里/小时只要4.6秒，提速非常快。变速箱是2挡DHT混动专用的，官方说综合续航能达到1400公里，跑长途完全不用担心。
电池用的是宁德时代的800伏4C双层神行电池，充电速度也很快，10分钟就能从30%充到80%。申报信息显示电池容量是34.13千瓦时，纯电续航大约116公里（不过具体测试工况没说明）。
另外，这款车还预留了超过30个改装接口，量产之后应该会推出官方的改装版本，喜欢个性化的车主可以期待一下。
竞品车型分析
从定位和预计售价来看，捷途纵横G700的潜在对手主要有坦克700 Hi4-T（官方指导价是42.8万到70万）和方程豹豹8（官方指导价是37.98万到42.38万），它们都是非承载式车身的方盒子SUV。
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