在比亚迪郑州赛车场，是我第一次近距离的感受仰望U9这台车，其实平时我本身对于超跑的兴致并不是特别的高，我更喜欢看到那种扮猪吃老虎的性能车。但是实际线下看到超跑的真身，还是不免有些激动的，仰望U9就是一台能够让人感到兴奋的车型。
仰望U9虽然算不上严格意义上中国第一台超跑，但是论技术，绝对是自主品牌的技术集大成者，算得上是中国汽车工业史上的里程碑。在设计上，仰望U9绝对是原创度拉满，灯组占据了绝大部分的前脸部分，看上去很有辨识度。不过，我倒是觉得，这个灯组的跨度过于夸张了，如果能够变得更精致小巧一些，视觉效果会更好一点。
至于侧面和尾部，那就是妥妥的超跑范了，曲折的肩线和腰线勾勒出了仰望U9蓄势待发的姿态，尾部夸张的扩散器加上鹅颈式的大尾翼，把仰望U9的性能取向展现的淋漓尽致。值得一提的是，这些外观件大多数都是采用了碳纤维的材料，为了极致的轻量化。
进入车内，和很多超跑一坐进去特别战斗的氛围还是不太一样，仰望U9的内饰更让人产生一种豪华的感觉，一些说不上名字的材料包裹住了整个车内，不管是视觉上还是触感上，都会给人一种高级感。值得一提的是，仰望仰望U9也是配备了一块中控屏幕，分辨率很高，看上去画面很细腻很有质感。
这台车的车门采用了蝴蝶门的设计，在车流里打开车门是一件很酷的事情，回头率一定相当的高。另外，车顶上也有开启车门的开关，更方便你去开关门了。紫色的内饰颜色也让仰望U9的车内多了一些神秘色彩。
性能方面，仰望U9搭载了四电机平台，易四方 + 云辇 - X的王炸组合让仰望U9有了极致的性能。整套动力系统能够输出1306匹马力，可见这台车的恐怖之处。最近，仰望汽车又官宣了仰望U9赛道版是表现，其工程测试车在德国ATP测试场跑出了472.41 km/h的最高时速，再次刷新极速纪录，是不是很厉害？
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