长城汽车：增程是“洗+甩”，Hi4是“洗+甩+烘”

近，长城汽车在“Hi4 Talk嗨聊会”上，用“洗+甩+烘”的洗衣机来比喻他们的四驱混动技术Hi4，引发了网友热议。那么，Hi4技术到底比增程式电动车强在哪？四驱真的有要吗？今天我们就来聊聊这个话题。

增程VS四驱混动：谁才是未来趋势？

长城汽车CTO吴会肖表示，增程式电动车就像只能“洗+甩”的洗衣机，而Hi4则是“洗+甩+烘”的升级版。增程式电动车结构简单，成本低，但效率低，能量损耗大。而Hi4技术则通过前后双电机布局，实现了四驱功能，不仅省油，还能提高操控性和安全性。

四驱真的有要吗？

很多人认为，日常用车很少用到四驱，买四驱车是浪费钱。但吴会肖指出，随着城市基础设施的完善，地库、坡道、高架越来越多，四驱车在这些场景下更有优势。而且，随着自驾游的兴起，户外复杂路况对四驱的需求也越来越大。

Hi4技术：打破四驱价格壁垒

长城汽车希望通过Hi4技术，打破四驱车价格高的壁垒，让更多人用上四驱。Hi4技术通过前后双电机布局，实现了四驱功能，不仅降低了成本，还降低了能耗。

可靠性：用环塔拉力赛证明

用户关心的是技术的可靠性。长城汽车参加环塔拉力赛，用坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z等车型，在极端环境下测试Hi4技术的可靠性，并取得了优异成绩。

保值率：市场认可Hi4技术

坦克品牌3年保值率达到61.53%，位列中国品牌第一，坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，分别位列国产新能源插电混动SUV保值率前三。这表明市场对Hi4技术的认可。

总结