6月28日晚,奇瑞汽车正式推出瑞虎8家族两款重磅车型——瑞虎8L长虹版瑞虎8 PLUS乘风版,以“加量降价”策略冲击中型SUV市场。两款新车在延续家族硬核基因的基础上,针对设计细节与智能化配置进行升级,结合限时优惠价格,展现出极强的市场竞争力。
瑞虎8L长虹版:10万级7座SUV“内卷王”
作为瑞虎8系列的新晋成员,长虹版以12.19万元的官方指导价入市,限时价低至10.69万元,直接杀入10万级7座SUV核心战场。新车核心亮点包括:
空间与实用性:
2770mm超长轴距搭配7座布局(2+3+2),二排座椅支持前后滑动,三排可完全放平,灵活应对家庭出行需求。
后备厢容积最大可扩展至1930L,配合全车32处储物空间,实用性拉满。
智能化升级
搭载高通8155芯片,驱动15.6英寸2.5K超清中控屏,操作流畅度与显示效果媲美高端车型。
配备L2+级智能驾驶辅助系统,涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持等功能,降低长途驾驶疲劳。
安全与动力
85%高强度钢车身搭配7安全气囊,构建“钢筋铁骨”级防护。
搭载鲲鹏动力2.0T发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗仅7.8L/100km,兼顾性能与经济性。
瑞虎8 PLUS乘风版:精致化再进阶
同步上市的瑞虎8 PLUS乘风版,以14.77万元的指导价(限时价12.77万元)主打“品质升级”,主要变化集中在:
设计优化:前脸采用点阵式格栅搭配贯穿式LED灯带,尾部升级为双边共四出排气装饰,运动感提升。
配置升级:新增方向盘加热、前排座椅通风、手机无线充电等舒适配置,车机系统支持华为HiCar/苹果CarPlay互联。
动力延续:沿用1.6TGDI+7DCT黄金动力组合,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,满足日常驾驶需求。
市场定位与竞品分析
瑞虎8L长虹版的推出,直接对标吉利豪越L、长安CS95等10万级7座SUV,凭借更低的入门价格与智能化配置形成差异化优势;而瑞虎8 PLUS乘风版则瞄准传祺GS8、星越L等车型,以精致化设计和高性价比吸引注重品质的消费者。
奇瑞的“降维打击”
在价格战愈演愈烈的当下,奇瑞通过瑞虎8L长虹版与PLUS乘风版的“双车战略”,以限时直降2万的诚意,将中型SUV的门槛进一步拉低。无论是追求极致性价比的家庭用户,还是注重品质升级的年轻群体,都能在这两款车上找到契合点。随着新车陆续到店,瑞虎8家族的市场表现值得期待。
全部评论 (0)