上海车展这厢，红旗弄出的动静可不小！直接请来国乒莎总坐镇，主推一款叫做天工06的纯电SUV。这事儿瞧着就挺有门道，莎莎一句“自动泊车比我接马龙发球还稳当！”，噌一下就把这车的热度拱上去了。
这年头，车企发布会请角儿站台，那是常规操作，但红旗这回，摆明了想整点花活。把一个代表国家脸面的运动员，跟一辆自诩“智驾弄潮儿”的新能源车绑一块儿，这葫芦里到底卖的什么药？
明面上，当然是想蹭莎总的国民度。毕竟，乒乓球在咱们这儿是啥地位？那是从娃娃抓起的大众运动，莎莎更是新一代的顶流。用她来站台，能麻溜儿地拉近牌子和老百姓的距离，尤其是后生仔。再说了，也看得出红旗想甩掉过去那种“官气”的固有印象，往更潮、更科技的方向贴靠。
不过，说一千道一万，光靠角儿撑场面，东西本身得拿得出手。天工06这次号称“900V闪充”、“司南500智驾”，听着就倍儿带劲。充电十分钟，续航五百公里，这要真能做到，那可真能治好不少电动车主的里程焦虑症。
可问题也来了。这900V闪充，现在能铺开吗？配套的充电桩够不够用？这恐怕还得画个问号。还有这“司南500智驾”，纯视觉方案，不用高精地图就能玩转NOA，听着是挺飒，但实操体验到底咋样，还得掂量掂量。毕竟，自动驾驶这玩意儿，安稳才是王道。
更有趣的是，这车还标榜“军工级护甲”，用核潜艇同款钢材，能扛住十头成年大象的冲撞。这话一出，感觉开这车上路，能防得住坦克似的。当然，安全这事儿，怎么强调都不为过，但过分鼓吹“军工”概念，是不是有点儿使猛劲儿了？
说实话，红旗这些年一直在卯足劲儿转型。从早些年的“红旗渠精神”，到眼下的“国潮范儿”，一直在寻摸新的品牌人设。这次的天工06，也算是红旗在新能源赛道上的一次大胆出击。
但咱也得瞅瞅，如今的新能源车市，卷得那叫一个昏天黑地。特斯拉价格跳水，比亚迪异军突起，各路新品牌争奇斗艳。红旗要想在这个局里站住脚跟，光靠情怀和吆喝肯定不行，还得拿出硬实力。
而且，咱还得琢磨琢磨一个事儿。现在不少车企都爱鼓吹“智能”、“科技”，把车搞得跟电子玩物似的。但车归根结底还是车，最要紧的还是皮实、耐用、靠谱。一味追捧智能，会不会顾此失彼？
当我们习以为常地把电动车和“智能”、“科技”挂钩时，是否冷落了汽车最本真的属性？
归根结底，天工06能不能火，还得看市场的脸色。十七万九千八的起步价，在这个区间，强敌环伺。消费者买不买单，还得看它能不能真正戳中他们的痛点。
单从价格来看，国产新能源车厮杀的惨烈程度，就足以说明竞争有多白热化。
当然，咱也盼着中国牌子能越做越强。毕竟，谁不希望开着自家产的车，走遍五湖四海呢？但造车不是耍嘴皮子，得一步一个脚印，扎扎实实把产品打磨好。
就像莎莎打球一样，光有天分还不够，还得靠年复一年的苦练。红旗造车，也是同样的道理。
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