领克900正式上市，限时售价28.99-39.69万元

4月28日，领克900正式上市，新车官方指导价为30.99-41.69万元，限时售价28.99-39.69万元。这款车领克旗下的又一力作，定位豪华旗舰大型SUV，并将基于SPA Evo电混车专属架构打造，采用6座布局设计，并且配备了电动踏板、电动天地门、可旋转座椅、千里浩瀚H7智驾方案等。

外观方面，新车将会使用领克家族的THE NEXT DAY设计语言，尤其是日行灯部分，点亮以后的辨识度非常高，并且整个灯带更加向后延伸。分体式大灯组是必不可少的，而且中间还加入了一块数字交互屏，这也是最大程度提升了车辆的科技感和可玩性。

中网部分使用全封闭式造型，可有效降低风阻系数，同时前杠下方使用了黑色涂装，并加入了主动式进气格栅，从而来满足车辆的进气与冷却需求。与此同时，该车也是配备了一颗激光雷达，从而实现更高阶的智能驾驶辅助功能。

新车的长宽高分别为5240x1999x1810mm，轴距3160mm，定位大型混动SUV。该车将会采用6座布局，这也让每个座位坐起来都会更加的舒适。整个侧面的造型还是非常硬朗，前门位置保留了领克标志性的装饰，同时D柱部分也是采用了几乎直角的设计，从而来提升车内的空间利用率。

多条幅的轮毂还是很有视觉冲击力的，并搭配红色的卡钳，也是确保了车辆的运动属性。作为一款大型SUV，电动踏板怎么能少呢？这样也是可以最大程度便于老人和小孩上下车。新车将会提供5款车身配色，从而来满足不同消费者的使用需求。

车尾部分的设计也是体现了这台车豪华和科技的一面，贯穿式的尾灯组一直延伸到了车侧，并且点亮以后的辨识度还是非常高的，同时尾灯组还加入了智感流光交互灯，可以实现智慧灯语和停车及行车的娱乐功能。

后备箱采用了上下对开的天地门设计，这也是目前很多豪华大型SUV都在逐步使用的功能，不仅可以很好的拓展后备箱的空间，同时实用性也是更高，就比如露营或者垂钓时，这就是一个现成的桌椅，并且它的称重也达到了300kg。

来到车内，豪华感可以说是扑面而来，首先就是面前的30英寸大屏幕，采用了8295芯片，不仅看起来更爽，用起来的便捷度也是更高，处理速度以及能力也是做到了目前行业领先的水平。

方向盘的整体手感还是很好的，实体多功能按键也是避免了误操作的产生。仪表盘整体的面积不是很大，但是可以显示车辆的关键行驶信息，同时该车也是配备了HUD功能，开车的时候我们完全可以通过HUD来进行观察，这样也是更加的安全和便捷。

除了配置和设计足够优秀外，领克在用料和人性化方面从来不会让我们失望的，新车的内饰使用了大量的环保材质，手能触及的地方都采用了软包处理，同时手机无线充电、车载冰箱、双层中央通道都是配备齐全的。

如果说舒适和豪华，那么第二排是有绝对的发言权。领克900的第二排不仅配备了30英寸的吸顶屏幕，并且同样使用了8295芯片，这确实是并不多见的配置。侧面隐私窗帘、小桌板等也同样出现在了该车的第二排。

此外，第二排座椅也是暗藏玄机，除了常规的加热、通风、按摩以外，该车的第二排座椅还能实现180°的旋转。45°的时候可以方便第二排上下车，90°的时候可以成为露营时的拓展座位，180°的时候，则是可以与第三排形成面对面的空间，直接把车升级到了移动客厅，这个设计真的是太有新意了。

第三排座椅的舒适度以及空间表现都是非常优异的，并且座椅还能支持电动调节，让每个座位都变得足够奢华。此外该车的后备箱空间也是非常的大，并且在侧面还有独立的控制区域，包括空悬的操作也是可以在这里完成的，这在野外出游的时候，简直太便捷了，并且新车也将配备220V电源，就在后备箱侧面的面板上。

动力上，领克900将会提供三套动力系统，2.0T+三电机、2.0T+双电机以及1.5T+双电机，系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW，百公里加速时间为4.3秒。车辆还将搭载闭式双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，可实现双腔单腔切换+主动调节悬架阻尼。

辅助驾驶方面，领克900配备Thor辅助驾驶芯片，配备千里浩瀚H7辅助驾驶系统，支持城市无图NZP，可完成环岛、掉头、可变车道、高速ETC、路口待转区等智驾通行能力。

总结：

领克900的竞争对手其实已经非常明显了，就是要和理想L9和问界M8去掰掰手腕，不过说实话，领克900的综合属性确实要更强一些，不仅配备更加丰富，功能性也是超越了另外两台车，更为关键的是，它还提供了多种动力组合，这样也是可以满足不同人群的使用需求。那么如果让你去选择一台豪华大型SUV，领克900会不会成为你的首选车型呢？