相信很多人已经知道，有很多日本产的汽车我们在美国都没见过。比如我们错过的几个经典车型，比如丰田Sprinter Trueno、铃木Cappuccino，以及旗舰车型丰田世纪。想想就让人沮丧，尤其是在看到这样的车型名称时，有多少名牌汽车我们大多数人永远都见不到，而真正有机会驾驶的就更少了。
我们错过了另一款JDM车型。虽然它在汽车领域的影响力远不及上面提到的几款，但仅凭其独特的个性，它仍然值得一提。它由日产汽车公司生产，名为Rasheen。其造型融合了东欧风格和经典日式风格，虽然只生产了几年——但你可以（也应该）去看看，因为现在在美国也能买到了。
无人知晓的混搭
关于日产 Rasheen 的简要信息
1994年推出
造型大致基于东德轿车
拥有日产 Skyline GT-R 衍生的全轮驱动系统
2000 款车型之后停产
当你听到一款汽车的造型灵感源自前共产主义国家以及上世纪中叶的日本时，你不禁会想：“那会是什么样子？” 没错，日产 Rasheen 就是如此。据日产称，Rasheen 的造型借鉴了 Wartburg 353，这是一款在 20 世纪 60、70 和 80 年代生产的东德轿车。另一方面，Rasheen 也从日产的派克系列车型（例如 Be-1、Pao 和Figaro）中汲取了灵感。
从本质上讲，Rasheen 旨在展示日产对其过去的奉献精神，以及对日产认为未得到应有关注的汽车的尊重。
Rasheen 是一款低底盘五门紧凑型跨界 SUV，配备全轮驱动功能和简洁的车身结构。这意味着它应该适用于日本乡村地区，那里的道路坑坑洼洼、泥泞不堪、积雪皑皑。其简洁明了的外观意味着它在道路上相对不引人注意。而且，由于其极简主义风格，在坑坑洼洼的道路上遇到一些颠簸和刮擦也不会有什么大不了的。Rasheen 在 1993 年的东京车展上首次亮相。一年后，日产开始通过其仅在日本销售的 Nissan Red Stage 经销商网络独家销售 Rasheen。
当前价格
虽然Rasheen仅在日本国内市场销售，但这并不意味着你不能买一辆。由于Rasheen的年限较长，美国政府的25年进口限制（除特殊情况外，禁止任何外国市场车辆进口到美国）已经过期。所以，如果你愿意费尽心思进口汽车，很快就能在自家车道上拥有一辆属于自己的Rasheen。以下是按车型年份划分的当前价格：
1995年：10,229美元
1996年：7997美元
1997年：13,548美元
1998年：10,593美元
1999年：11,334美元
2000年：14,825美元
Rasheen 的基础
在Rasheen六年的生命周期中，日产共为其提供了三款发动机，均为四缸汽油发动机。首款推出的发动机是所有发动机中排量最小的一款：1.5升发动机。这款发动机一直默默无闻，直到1997年才推出一款1.8升发动机，且仅配备自动变速箱。此外，日产还提供了一款2.0升发动机，该发动机仅在1998年推出的Rasheen Forza版车型上配备。
日产Rasheen的一大特色是其ATTESA全轮驱动系统。熟悉ATTESA的人都知道，它与日产Skyline GT-R和日产GT-R的全轮驱动系统同名。此外，由于Rasheen的底盘与日产Sunny/Sentra共享，因此它在城市街道以及可能崎岖不平的乡村道路上都能轻松应对。
我们将在下表中概述日产 Rasheen 的 108 升发动机和性能规格：
拉辛的继任者
2000年，日产宣布将停产Rasheen车型，以配合当时新晋首席执行官卡洛斯·戈恩提出的“日产复兴计划”。随着Rasheen车型的离职，日产有意填补其留下的空缺，并由此构思了X-Trail车型。X-Trail于2000年巴黎车展亮相，并在全球多个市场上市，但不包括美国市场。
X-Trail 的主要目标是填补 Rasheen 紧凑型车型的空缺，并将其推向更广泛的市场和客户。受日产复兴计划的影响，X-Trail 的造型设计旨在更好地“融入”其竞争对手，从而有望提升销量。该计划奏效了，X-Trail 在其大部分市场（包括日本、南非、澳大利亚、加拿大和英国）都取得了一定的成功。X-Trail 的第四代车型至今仍在生产。
Rasheen 开辟了自己的道路
正如我们在本文开头提到的，日产Rasheen的诞生并非寻常之作，尤其是在其造型方面。它一半日本血统、一半东德血统的融合出人意料地和谐，尽管略显朴素。然而，考虑到Rasheen的设计初衷并非为了在夜晚用其美感点亮街道，而是为了在一款操控性如同轿车的车型中提供全轮驱动功能，这又有什么关系呢？正是其单调的设计赋予了它独特的存在感。
这也是为什么它现在免于25年保质期限制，进口起来会很酷的原因之一。毕竟，它的价格目前还算合理，而且在CarsFromJapan.com等热门日本本土汽车销售网站上也有不少待售。当然，你得额外考虑几千美元才能支付进口汽车的所有费用。但最终，你拥有的这辆车未必会引人注目，但它所吸引的目光一定是恰到好处的。
日产
日产汽车公司是一家日本汽车制造商，成立于1933年，是英菲尼迪和达特桑的母公司。日产生产各种大众市场车型，包括Rogue等热门SUV、Sentra等轿车以及日产Frontier等卡车，同时也生产日产Z和GT-R等标志性跑车。自1999年以来，日产一直是雷诺-日产-三菱联盟的成员（该联盟于2016年三菱加入后更名）。
成立
1933年12月26日
创始人
相川义介
总部
横滨市西区
所有者
公开交易
现任首席执行官
伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）（截至 2025 年 4 月 1 日）
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