宝马高层力挺：内燃机永不熄火！

嘿，老铁！近在百家号上忙啥呢？听说你也是汽车圈里的大神，今天咱们就来聊聊宝马近这波操作，绝对够劲爆！

近啊，宝马高层放了个大招，直接说“宝马不会停止推出内燃机车型”！这话一出，整个汽车圈都炸开了锅。在现在这电动车横行的年代，宝马这波操作可真够反套路的。

宝马这招“选择的力量”玩得真溜。别人都在拼命转型电动车，宝马却说要两条腿走路——内燃机不丢，电动车也搞，氢动力也得跟上。宝马发动机老总Klaus von Moltke直接放话：“内燃机是我们的根基！”这话可不是随便说的，人家这是把内燃机当传家宝一样护着。

其实啊，宝马这思路挺实在。内燃机现在还在赚钱呢，这些钱正好用来搞新科技。老总还说了句实在话：“内燃机为我们未来的业务提供资金支持”。你看，宝马这波操作是不是挺聪明？一边靠老技术赚钱，一边用这些钱搞新技术，这节奏掌握得刚刚好。

说到内燃机，宝马也没闲着。他们正在测试一种叫HVO100的神奇燃料，这玩意儿是用植物油做的，能减少90%的二氧化碳排放。部分宝马柴油车出厂时就加好了这种燃料，就是想看看市场反应。不过这玩意儿现在还不太普及，主要还是供应跟不上。

斯太尔工厂现在可真是个神奇的地方。以前是内燃机大本营，现在又要变成电动车动力中心。老总回忆说，当初决定转型时，工厂里人心惶惶，毕竟大家都是搞内燃机的。但现在好了，工厂要同时生产两种动力系统，员工也得学会两手抓。这种灵活性，让宝马在汽车圈里独树一帜。

宝马这“技术中立”的理念真不是盖的。同一生产线既能造内燃机，又能装电动车，这种全能选手在汽车圈里还真不多见。老总还说了句大实话：“做这种假设不是我们的工作”，面对欧盟可能禁售内燃机的政策，宝马选择的是两手准备，啥情况都能应对。

当然啦，宝马也不是守旧派。他们正在让内燃机符合欧7标准，还搞了插电混动M5，据说新M3也要上混动。虽然电动车销量还没到50%，但宝马这步子迈得真稳。

老铁，你说宝马这波操作怎么样？是保守还是明智？评论区咱们聊聊呗！这文章改完发百家号，保证能激起千层浪！