微妙的瞬间，声音还在耳边回荡，我看着那一堆碎片和迎面驶来的车队，心里就忍不住想：这轮子到底怎么回事？估算一下，这么多车怎么会在短短几秒从正常变成乱象？有人说，也许是有人突然大变线，出个瞬间失控。话虽如此，但我心里觉得更多的可能还是，那一瞬间的反应时间不够快。
9月11日早上，鹤洞大桥，上班的路上。刚下班那会儿，临走前还跟同事调侃：要不今天别出门了吧？他一边笑着说，一边摇摇头。现在交通情况，真是急得很，谁都想快点到，公司门口。我心想，现在开车，除了技术，心理状态也挺影响安全。
那天就刚好在现场看到一辆白色的车，突然像是被什么吸引一样朝左变线，但速度一快，周围还没反应过来，就擦到旁边的车了。那瞬间的感觉，突然觉得开车的手心都出汗了。你知道，这种突发状况，像极了快跑时突然被绊一脚。你要么应变快，要么就被踩在脚下。
我刚才翻了下笔记，看了几份事故分析：大概率都是乱变线惹的祸。据估算，这次事故大部分责任都在变线的人，样本少但偏向明显。比起哪个司机更牛逼，我更关心的是，那一瞬间的空间感——其实很多人变线瞬间，不会刻意看后视镜（这段先按下不表），但意识到车已经偏了，心里那点恐慌还是真有的。
说到这我突然卡壳，我在想，为什么有的人会惯性大变线？有人说，是挡不住的赶时间心理作祟，但我觉得是车的逐渐智能化让人误以为自己无敌。某些车型配备自动紧急刹车、车道保持，但真正实操的时候，没开过几次，反倒不知道什么时候该放手，让车自己干。
这让我想起一个问题：你会不会觉得，现在的车，会自我校正的能力，反而模糊了我们的判断？我身边有个修理工他说：很多人觉得，只要车有个alert就行，压根没想过自己反应变慢了。所以，他开玩笑说：反应快慢，得靠自己练。但都知道，实际上，惯了自动以后，反应会变得蠢一点。
最关键的，其实还是我们的视野和心态。自动辅助系统再厉害，也挡不住人低头玩手机、赶时间那一刻的失控。
我刚才还特地问了个朋友：你觉得，人开车心态变了原来越难冷静吗？他摇头说：大部分，都是一星半点的小情绪积累，碰到堵车、变线就火了。你看，这都不是技术问题，而是心理状态在里面。有时候我想，真的开车，要不要像爪牙一样，跟自己骑士心态较劲一下？别人看你那样，心里会不会更着急？
这让我想到一个点：我们平时开车，像极了在生活中不断应对突发事件。突然一堵车，突然一个别扭的停车，突然传来个GPS提示路况变化。你会不会觉得，这其实是人生也在变线？话说，这种比喻大概有点牵强（这段先按下不表），但我觉得，汽车这玩意还挺写实，我们操作的其实就是心态和反应速度。
说到工具，那天我注意到，现场的交警特别忙。带着一顶黄帽子，手里挥着标志，那动作像是在跟一只无形的操控杆拼斗。其实他们真是调度员，必须对车流的每一秒变化保持敏感。你知道，这就像是在玩一局交通棋，哪一步走错，后面的局面就乱了。
汽车的研发团队做到这个程度，算是极致优化，但我一直觉得，技术的最大诱惑，是让我们变得懒。就像现在买到的每款新车，都配备各种辅助，觉得自己能不注意点？但到头来，只能说，自己还是得脑子快点，不能全靠车。
我突然想到，怎么才能有效减少像这样的小事故？是不是多看两眼，多减速一些？但现实就是——我们都嫌麻烦，能快点到公司还是拼了。其实是真正的责任心和预判能力。
你是不是也觉得，很多事，靠经验比靠技术更重要？毕竟，车可以帮你挡挡，问题是你的脑子准备好了吗？我有个亲戚，平时开车特别心细。一次他跟我讲：我每次变线之前，都要跟自己说一句话：‘慢点，我别赶时间。’这是惯。可能，那些惯才是真正的护身符。
（这段先按下不表）我一直怀疑，很多车祸就是心理突发，而不是技术故障。技术再好，不靠心态，还是会变成事故的。
我问自己：那未来呢？自动驾驶能搞定所有事情吗？我觉得可能还得再等一段时间。我直到今天都没搞明白一件事。你想象一下，如果那天事故现场，车主能瞬间刹住，车子听话，还能不能救回来？这才是最让我好奇的。
模糊猜测：也许，未来每辆车都会变得像人，懂得感情或者情绪。但这到底是个好事，还是陷阱？嘿，说不准。
这一路，走走停停，车在那儿穿梭。你说，下一次遇到突发状况，是不是也像是人生的一次预演？至少，下一次，我会记得多留意一点，像在那么平凡的早高峰中，偷偷藏着一个提醒——你的反应，永远是安全的关键。
（这段先按下不表）反正，我看不到也不敢保证什么——但我知道，每次踩油门的那一刻，都得在心里提醒自己：一秒之差，可能就是生命的区别。
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