每次去保养完车，师傅把机油换好后，总会剩下半瓶甚至一瓶多余的机油。很多车主第一反应就是随手丢了，或者干脆留在店里。可你知道吗？在行家眼里，这些剩余机油可不是废物，用对方法保存好，下次还能继续派上用场，省下一笔不小的费用。
其实，机油有剩余很正常。大多数车型对机油的需求量并不是整数，比如有的车需要4.3升，有的车需要4.7升。而市场上卖的机油，大多是4升一桶或者1升一瓶，组合起来总会多出一些。师傅一般是把多余的倒出来，剩下的就由车主自行决定去留。问题在于，很多人要么觉得用不上，要么嫌麻烦，索性一扔。可这钱真就白花了。
剩余机油为什么不能随便丢？
别小看这一瓶机油。一瓶1升装的全合成机油，价格少则五六十，多则一两百。 如果每次保养后都丢掉0.5升，一年保养两次就是1升，两三年下来就是四五升。换句话说，你等于凭空多花了一次保养的钱。
而且从环保角度来说，机油属于危险废弃物，乱丢不仅浪费，还会污染环境。相比之下，带回家保存起来，既省钱，又环保，何乐而不为呢？
关键是保存方法，别让机油变“废油”
很多车主担心：“剩下的机油放久了会不会变质？下次用了会不会伤车？” 其实，只要保存得当，完全没问题。老师傅们总结了几个经验：
第一，密封要严实。
机油一旦开封，最怕的就是接触空气。空气里的水分和灰尘会加速机油氧化。最好的办法就是直接用原装瓶盖拧紧，如果盖子不小心丢了，可以先用一层保鲜膜封住瓶口，再把盖子拧紧，能大大减少空气进入。
第二，避光又避热。
不要把机油放在车尾箱里，更别放在阳台上暴晒。高温和紫外线都会破坏机油里的添加剂。最佳存放环境是阴凉干燥的地方，比如家里的储物柜、工具间。
第三，做好标记。
很多人习惯买不同品牌的机油，有时还会切换不同型号。如果不做记录，下次拿出来根本记不清是哪一瓶。建议用油性笔在瓶身上写好品牌、型号、开封日期，一目了然，下次使用时不至于混淆。
按照这个方法保存，开封后的机油一般一年内使用完全没问题。而未开封的新机油，保质期甚至能达到3-5年。
剩余机油能怎么用？
正确的打开方式有两种：
第一，下次保养时先用旧油，再补新油。
比如上次保养剩了0.5升，这次直接先倒进去，再补充新机油。这样既避免浪费，也不会影响机油整体的性能。
第二，作为平时的补充油。
有些车特别是老车，存在轻微烧机油的情况。平时检查机油尺，如果发现机油液位下降，就可以用这瓶备用机油适当补充。这样一来，既省钱，还能保证发动机始终处于最佳润滑状态。
不过这里有个前提：如果你的车是涡轮增压或者高性能车型，建议还是尽量使用新机油。因为这类发动机对润滑的要求更高，不适合用存放时间过长的旧油。
什么时候该果断丢掉？
当然，并不是所有剩余机油都能继续用。如果出现以下情况，就别心疼了，果断处理掉：
• 机油颜色变浑浊，像混进了杂质。
• 有明显酸臭味或刺鼻味。
• 粘度变大，摇晃时感觉发稠。
这些都是机油已经氧化或变质的迹象，再用只会伤车。机油再贵，也贵不过发动机。
记住一句话：省小钱靠机智，省大钱靠细心。 很多老司机之所以养车花得少，正是因为这些小细节没忽视。
你平时保养车时，有没有把剩余机油带回家？还是习惯直接丢掉？不妨在评论里聊聊，也许能帮更多车主省下一笔钱。
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