新大洲本田这次终于开始认真卷电摩了。工信部新车目录中，一款型号为SDH3000DT-3的新电摩正式现身，而且不是传统400W、800W的小通勤车，而是直接给出了两个高功率版本。
其中低功率版额定2kW，最高时速60km/h；高功率版额定直接做到3kW，最高设计车速70km/h。
这个水平放在城市通勤场景里，已经开始接近传统125踏板的使用区间。
外观也明显不是过去那种“买菜电动车”思路。
整车采用运动化设计，车身线条比较饱满，宽平踏板保留了家用属性，前90/90-12、后100/80-12轮胎，也兼顾了稳定性和舒适性。
从造型来看，它和新大洲本田现有DM8有一些家族感，但动力明显更进一步。
其实本田并不是第一次做电摩，只不过此前产品在九号、小牛、极核这些国产品牌面前，存在感确实不算强。
原因也很现实：现在国产电摩早就卷到ABS、TCS、TFT大屏、智能互联甚至毫米波雷达了，仅靠一个“Honda标”已经不够。
现款DM--8
所以这台3kW新车真正值得关注的，是本田开始把品牌、做工、耐用性和更高性能放到一起。
最终能不能火，还是看两件事：安全配置到底给多少，以及价格敢不敢接地气。
如果本田还按照合资油摩的思路去定高价，那国产电摩可不会跟你讲情怀。
