机场跑道的等级是如何划分的？

跑道等级评定通常依据两种主要标准。

首先是飞行区指标代号，它用来规定哪些尺寸的航空器可以在跑道上安全起降。

其次是跑道道面等级代号（PCN），它主要描述跑道的结构强度，从而决定哪些重量的航空器可以在此起降。这个标准定义了一个数字，用以表示道面在不受使用次数限制的情况下所能承受的载荷强度。

PCN的通报格式为：PCN值/道面类型/土基强度/胎压限制/评定方法。

道面类型分为：R代表刚性道面，F代表柔性道面。

土基强度分类如下：A代表高强度，B代表中强度，C代表低强度，D代表极低强度。具体数值方面，刚性道面如K=150MN/m3代表高强度，柔性道面如CBR=15也代表高强度；同理，K=80MN/m3和CBR=10代表中强度，以此类推。

关于最大允许胎压，W表示不限制胎压，X表示胎压为1.75MPa，Y表示胎压为1.25MPa，Z表示胎压极低，为0.50MPa。

评定方法可以是T代表技术评定，或者U代表经验评定。

例如，一个建立在中强度土基上的柔性道面，其承载强度通过经验评定法得出的等级序号为85，且没有胎压限制。

那么，其报告资料应表述为：PCN 85/F/B/W/U。