说起吉利帝豪，老张楼下修车铺里的师傅还常念叨：“这车啊，比起头十年那会儿，家家小区都能见着一溜儿帝豪下班回家的光景，现在持续卖这么多，还真是稀罕”。其实，帝豪卖得好也不是啥神秘事儿，上半年听群友说快六万台，谁家动静大得过它？这事儿，连昨儿买了轩逸的老胡都忍不住嘟囔：“吉利真会玩价格，楼下賣二手车的都收不住手。”
不过吧，光靠售价也吃不了几年老本，最近新帝豪消息出来，拇指后台那点料，工信部公告都露了真容。前脸还是吉利的那路数——但前格栅子这次做大了些，里头那镀铬条，不仔细都数不过来。两边日行灯分三段，晚上点亮了还真有点意思。人家说越是便宜的车越爱装排气装饰条，不信你去新帝豪后保险杠那瞧瞧，亮闪闪的。
话说回来，侧面远远看，确实拉长了身子。腰线那道，从大灯咧到尾灯，还有下一道弧弯着，有点讲究。说个冷门配置，上次车友群讨论，有人硬是讲新帝豪后排扶手带了个小杯架，虽然细枝末节，真出门接娃放书包还挺方便。
车身三围我寻思一般人也记不住，反正长了点宽了点，师傅说“轴距加到2755，空间肯定宽松了”，不过比起逸动其实还差了丁点。逸动那底盘低，两年才见着回厂换一次下摆臂，这事儿邻居老宋刚跟我八卦完。
发动机这茬，帝豪两套，1.5自然吸气那台，是极光湾供的，不少老司机跟我念叨——“这机器调教稳，不挑油，偶尔拉拉高速都还安生点”。另外一台1.5T，力量大上去不少，听说有133千瓦。小道消息透，七档双离合跟着来，不过有人嫌离合老挂挡顿挫，旧帝豪的CVT那就平顺多了，不过油门踩重点，嗡嗡直响，反正看你咋选。
还有个细节很有意思，新帝豪这次天窗面积比老款大，上回维修师傅拆内饰顶棚说密封条工艺终于不那么掉链子了。还有冷门的，后视镜加热带电动折叠，可不是标配，低配版给省了，那销量其实还靠这些偷工减料省出来。
说到底，价格没啥悬念，新帝豪跟逸动正面刚，逸动1.5T优惠下来才八万多点，新帝豪敢往上冲？基本上七万起手，贵点顶配不到八万。闲聊时小江说要官降，可能过完十一都得往下砍一刀。
出租车大哥用老帝豪跑了七年没怎么大修，除了去年大灯进雾气，还真挺皮实。有车主在群里吐槽新帝豪电子手刹偶尔报警，去4S人家说升级个软件就好，反正小毛病扯不清。养护上高速工况下油耗空调全开也就七升多，市区堵车，得认命。保值么？老陈卖二手说新能源这些年，燃油车想指望掉价慢，醒醒吧，帝豪还比多数微混耐点。
偶尔想起邻居老谢的老款帝豪，去年转手给了濮阳他侄子，头回回村还挺风光。家里小孩还说想买帝豪做练手车省心，这年头也就这个级别能挑点花样。倒是新帝豪热车时机舱有点糊味，师傅说新胶圈出厂头几百公里常有。反正后备厢合页、脚刹、喇叭响不响，都是小道消息，谁家没有点传呢
上回卖车那哥们溜进4S，对着新帝豪拍了俩照片，回来发群里，评论倒没几个，倒是大伙争着问“到底能不能走好多年？进藏咋样？有没调价空间？”毕竟日子过得快，等哪一天帝豪也全电了，估摸着又是一番故事。
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