被忽视的“理想”SUV，动力终身质保，对标汉兰达不到18万能入手

作为隔壁老王，我这辈子开过的车不少，但真正让我觉得“这钱花得值”的还真不多。直到上个月，我去东风日产4S店试驾了探陆，才明白什么叫“被低估的家用SUV”。这车不声不响地摆在那儿，不像汉兰达那样天天被吹上天，但开过之后，我敢说它比汉兰达更懂中国家庭的需求。

首先说说动力。探陆全系标配2.0T VC-TURBO发动机，最大马力252匹，扭矩376牛·米，匹配采埃孚9AT变速箱。这套动力组合在市区里游刃有余，高速超车也毫不费力。最让我意外的是，日产居然给这套动力总成提供了终身质保，这在合资品牌里可不多见。要知道，很多品牌连3年10万公里都抠抠搜搜的，日产这一手直接打消了我对后期维护的顾虑。相比之下，汉兰达的2.5L混动虽然省油，但动力表现确实不如探陆来得直接，尤其是满载爬坡的时候，探陆的涡轮增压优势就体现出来了。

空间是探陆的另一个杀手锏。5130mm的车长和2900mm的轴距，比汉兰达大了整整一圈。我身高1米8，坐进第三排居然还能跷二郎腿，这在同级别SUV里几乎找不到第二辆。二排座椅可以前后滑动210mm，靠背还能调节到115度，我老婆试坐后直接说：“这比咱家沙发还舒服。”更贴心的是，探陆设计了238mm的中央通道，老人小孩进出第三排特别方便，不用像汉兰达那样得翻折座椅。后备箱也够大，平时放婴儿车、行李箱绰绰有余，放倒座椅后能扩展到549升，上次帮邻居搬家具，连他那个1米5的实木茶几都能塞进去。

配置方面，探陆比汉兰达厚道多了。我试驾的两驱智悦版虽然不算顶配，但12.3英寸双联屏、真皮座椅、主动降噪、PM2.5过滤这些实用配置一个不少。特别要夸夸它的ANC主动降噪和双层隔音玻璃，跑高速时车内安静得能听见老婆的呼吸声。汉兰达想要类似配置，起码得多花三四万。而且探陆全系标配9个安全气囊，包括二排侧气囊和三排侧气帘，这点比很多豪华车都实在。

开起来的感觉也很惊喜。虽然车身大，但转向轻盈，底盘调校偏舒适，过减速带时没有汉兰达那种生硬的弹跳感。最让我意外的是油耗，这么大个车，市区综合油耗才9个左右，高速能跑到7.5，比官方公布的8.65L还低。当然，要是跟混动汉兰达比油耗肯定吃亏，但算上差价和动力表现，我觉得完全可以接受。

说到价格，这才是最让我心动的地方。2024款探陆380VC-TURBO两驱智悦版官方指导价24.38万，现在直降5.9万，裸车只要18.48万，还送全险，算下来实际入手价才17万多。这个价格别说汉兰达了，连国产SUV都得掂量掂量。而且现在买还能享受国家以旧换新补贴，老车主置换再补1.3万，算下来比二手汉兰达还划算。

说实话，以前我也觉得汉兰达是家用SUV的标杆，但试过探陆后彻底改观了。它就像个低调的理工男，不张扬却处处为你考虑周到。更大的空间、更强的动力、更丰富的配置，再加上终身质保的承诺和惊人的优惠力度，我觉得探陆才是真正懂中国家庭的好车。如果你正在20万价位找一辆靠谱的7座SUV，别急着看汉兰达，先去试试探陆，说不定会有和我一样的惊喜。现在4S店现车充足，颜色齐全，趁着这波优惠，正是入手的好时机。