东风猛士硬派越野M817申报曝光：华为加持接近「满血」

东风猛士硬派越野M817申报曝光：华为加持接近「满血」

「这玩意儿要是真能越野，华为的智驾系统能帮忙爬石头吗？」看到工信部新鲜出炉的东风猛士M817申报图，朋友圈直接炸出一堆野生车评人。5100mm的车长配上激光雷达，宁德时代的电池塞进硬派车身，关键是华为全套智能装备几乎塞满每个螺丝孔——这哪是普通越野车，简直是行走的科技堡垒。

设计藏着「猛士」小心机

车圈老炮儿们第一眼都在吐槽前脸太低调。相比猛士917那种张牙舞爪的机甲风，M817明显收了脾气。不过仔细看格栅上若隐若现的「MHERO」字母，车尾挂着的小书包储物箱，还有那两套可选的后挂备胎方案，硬派基因其实全藏在细节里。

车高特意做了双版本申报，1899mm和1919mm的微妙差距，摆明了要给改装党留空间。激光雷达顶在脑门上这事儿，放在越野圈属实新鲜——到底是翻山越岭的探测神器，还是城市路况的冗余配置，估计量产车出来得吵上三天三夜。

华为全家桶直接焊进底盘

宁德时代1.5T插混系统打底，华为ADS 4.0智驾系统坐镇，鸿蒙座舱接管交互，星闪技术掌控车钥匙，这套组合拳直接把「含华量」拉到90%以上。有内部员工偷偷爆料，说这车能上的华为技术全上了，就差没贴菊花标。

重点看那个「天元架构」，听着像是武侠小说里的秘籍，实则是华为和东风捣鼓的全新电子电气架构。以后要升级个自动驾驶或者娱乐系统，估计就跟手机更新系统一样简单。至于乾崑智驾ADS 4.0在山路的表现，现在只能说期待实测——毕竟华为之前在问界上秀过的自动泊车神技，放在越野场景能不能玩出花，谁都想知道答案。

四十万级别的越野新玩法

看着申报信息里40-50万的预估售价，有人已经开始算账：买辆牧马人改装也得这个数，但牧马人可没有激光雷达和鸿蒙车机。华为的智驾系统真要能在非铺装路面派上用场，这价格说不定还能圈一波科技粉。

成都车展眼看着没俩月了，据说这车要赶在8月底亮相。现在最纠结的怕是传统越野老炮——要机械情怀还是要智能体验，这道选择题可比越野路书难多了。倒是华为生态用户可能偷着乐，手机、平板、车机全打通，野外露营说不定真能组个移动会议室。

说回那个外挂式储物箱，申报图里看着能塞下整套露营装备。要是华为再给配个车载咖啡机什么的，这车怕是要成中年男人终极快乐车。不过话说回来，宁德时代的电池在零下二十度表现如何，华为智驾遇到交叉轴会不会死机，这些硬核问题还得等实车出来见真章。