比亚迪方程豹：配三把锁，不用云辇-P也能对标大G？

方程豹SF的硬派越野配置

方程豹SF是一款定位于硬派SUV市场的新能源车型。根据最新的谍照和消息，方程豹SF将搭载三把锁、双电机和非承载式车身等强悍的越野装备。

三把锁是指前、中、后三个差速器的锁止功能，这一配置能够提供更强的通过性和抓地力，让车辆在极端路况下也能保持稳定。而双电机系统能够提供更强劲的动力输出，保证车辆在越野时能够应对各种复杂路况。

非承载式车身是指车身结构不依靠车底的承载能力，而是通过车顶和车侧的加固来保证车身的刚性。这一设计能够提供更好的越野性能，让车辆在颠簸的路面上也能保持稳定，确保驾驶者的安全。

此外，方程豹SF也预计会配备云辇智能车身控制系统，该系统可以根据路况实时调节底盘的阻尼和刚度，提供更好的悬挂支撑力，抑制车身的俯仰和侧倾。根据目前的消息，方程豹SF很可能会采用云辇-C，这是一种智能阻尼车身控制系统，能够自适应调节阻尼，给予车辆较大的支撑力，并提供更好的悬挂性能。

总的来说，方程豹SF的硬派越野配置相当强大，三把锁、双电机和非承载式车身等装备使得它能够应对各种极端场景，具备优秀的通过性和稳定性。

方程豹SF与奔驰大G的对比

作为一款硬派SUV，方程豹SF与奔驰大G被认为是在硬派越野中的对手。虽然方程豹SF尚未正式亮相，但从已知信息来看，它的硬件配置几乎可以与奔驰大G媲美。

首先，方程豹SF的底盘结构和越野装备与奔驰大G相似。非承载式车身、三把锁和云辇系统等硬派越野配置使得方程豹SF具备了与奔驰大G相当的越野能力。

而在动力方面，方程豹SF预计将搭载全新的插混系统，最大输出功率预计可达到500kW，远高于目前在售的奔驰大G的最大功率310kW。这意味着方程豹SF在动力性能上可能更为出色，能够应对更严苛的越野路况。

然而，方程豹SF与奔驰大G的差异也存在。例如方程豹SF的中央差速锁采用电控装置，在传动轴上配备差速锁，这与奔驰大G的机械结构稍有不同。此外，方程豹SF的后悬架采用多连杆独立悬架，而奔驰大G则采用后整体桥非独立悬架。虽然两者的悬挂形式不同，但方程豹SF采用的独立悬挂依然能够保证足够的越野性能。

综上所述，方程豹SF在硬派越野配置上与奔驰大G相当，甚至在一些方面更为出色。但是，具体的比较需要等到方程豹SF正式发布后才能得出最终结论。