花不到16万就能买到一辆车长近5米、还带大溜背的纯电SUV？上汽旗下的飞凡R7一上市，就直接把价格打到了这个区间。外形酷似某些热门车型，配置也堆得挺足，但论坛里车友的评价却两极分化——有人夸它帅、能装、性价比高，也有人直接吐槽“抄袭痕迹重”“车机卡顿”“品牌不靠谱”。这台车到底怎么样？是真香选择还是营销噱头？今天我们就来掰扯掰扯。

从外观来看，飞凡R7的确很有视觉冲击力。车身长度达到4900毫米，宽度1925毫米，线条流畅低趴，尤其是从B柱向后延伸的溜背造型，让整车显得格外运动。前脸采用封闭式格栅和分体大灯，尾部则是贯穿式灯带，配合熏黑轮毂，整体风格偏向科技感。坐进车内，最显眼的是两块大屏：10.25英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏，显示效果和流畅度都还不错。车内用了不少软质材料和金属装饰，后排腿部空间得益于2950毫米的轴距，身高一米八的人也能轻松翘起二郎腿。后备箱常规容积357升，后排座椅放倒后可扩展到1070升。

在动力和续航方面，飞凡R7搭载后置单电机，最大输出214马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速7.9秒。城市路段开起来动力响应轻快，底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震表现良好。CLTC续航提供551公里和606公里两个版本，快充模式下30分钟可从30%充至80%。不过也有一些用户反馈，车机偶尔会出现卡顿，部分智能功能体验并不完善。另一方面，虽然造型吸睛，但不少细节让人联想到其他品牌车型，原创度争议一直存在。再加上上汽在飞凡品牌的营销上节奏有些混乱，导致很多消费者对其产品力持观望态度。