我们比较了目前热门的微型电动车的推荐车型和续航里程。我们涵盖了本田 N-ONE e:、日产 Sakura、三菱 eK Cross EV 和本田 N-VAN e:，并详细介绍了每款车型的功能、规格和价格。微型电动车的续航里程足以满足日常使用。如果您担心续航里程，我们推荐本田 N-ONE e:。
由于燃料成本现在成为一个问题，日本使用电力驱动的电池电动汽车（BEV：仅由电力驱动的汽车）的数量也在增加。
尤其是BEV在大家熟悉的“轻型车”类别中陆续出现，其性价比、易用性、驾驶乐趣等特点很可能受到很多人的关注。
当然，充电站等基础设施的建设还有很长的路要走，但那种发动机汽车无法带来的惊险加速感，让人无法抗拒。
在本文中，我们挑选了一些目前备受关注的轻型纯电动汽车，并比较了它们的特点和目录规格。
我们还会考察“续航里程”，这是选择纯电动汽车时的一个重要因素。或许，您就能找到自己心仪的一款。
2025 年推荐的微型纯电动汽车车型的特点和规格
轻型纯电动汽车经济实惠、操控灵活，是现代都市生活的完美选择。
每个制造商都推出了自己独特的技术和设计，从而推出了一系列时尚而独特的车型。
在这里，我们将了解 2025 年起可供购买的主要轻型 BEV 车型的功能和规格。
■本田“N-ONE e”的特点和规格：
本田 N-ONE e：是一款将简约、可爱的设计与只有电动汽车才能提供的清洁、强大的驾驶性能相结合的车型。
新车在继承N-ONE的包装和易用性的同时，通过EV配置实现了安静性和平稳加速。
此外，该车是本田首款搭载“单踏板控制”功能的微型车，只需操作油门踏板即可控制加速和减速，减轻了驾驶员在城市街道或交通拥堵时驾驶的负担。
主要规格“e:G”
总长度：3395mm总
宽度：1475mm
总高度：1545mm
轴距：2520mm
最小转弯半径：4.5m
车重：1030kg
前置电机：47kW（64PS）/162Nm（16.5kgfm）
驱动方式：前轮驱动
驱动电池：锂离子电池/358V/29.6kWh
WLTC模式 交流电耗电量：105Wh/km
WLTC模式 每次充电续航里程：295km
前悬架：麦弗逊式 后
悬架：轴式
轮胎尺寸：155/65R14 75S
主要等级及价格
e：G：2,699,400日元
e：L：3,198,800日元
■日产“SAKURA”的特点和规格
日产樱花 (Nissan Sakura) 是一款将高品质的内饰和外观设计与强大的驾驶性能相结合的车型，这是轻型车所无法比拟的。
它荣获2022-2023年度日本汽车大奖，足以证明其高度的完美程度。
此外，“e-Pedal Step”功能让您只需操作油门踏板即可控制加速和减速，使城镇驾驶变得更加轻松。
当然，日产先进的驾驶辅助技术“ProPilot”也一应俱全，有助于减轻长途驾驶的疲劳。
主要规格“G”
总长度：3395mm总
宽度：1475mm总高度：
1655mm
轴距：2495mm
最小转弯半径：4.8m
车辆重量：1080kg
前置电机：47kW（64PS）2302-10455rpm / 195Nm（19.9kgfm）0-2302rpm
驱动系统：前轮驱动
驱动电池：锂离子电池/350V/20kWh
WLTC模式 交流电耗电量：124Wh/km
WLTC模式 每次充电续航里程：180km
前悬架：麦弗逊式
后悬架：扭力臂式3连杆
轮胎尺寸：155/65R14 75S
主要等级及价格
X：2,599,300日元
G：3,082,200日元
[参考] Sakura [SAKURA] 轻型汽车网络目录首页 | 日产汽车
■本田“N-VAN e”的特点和规格：
N-VAN e：是一款基于热门汽油车型 N-VAN 的轻型商用电动车，可满足从商用到休闲用途的广泛需求，并增加了只有电动车才能提供的易用性。
尽管配备了大容量电池，但电动车轴的尺寸却变得更小，高压部件也集中在一个位置，以尽量减少这些部件所需的空间。目的是同时实现商业用途所需的实际行驶里程和大容量的行李空间。
“FUN”级别很受欢迎，因为它不仅适合商业用途，也适合业余爱好和休闲活动。
“e:FUN”主要规格
总长度：3395mm总
宽度：1475mm
总高度：1960mm
轴距：2520mm
最小转弯半径：4.6m
车辆重量：1140kg
前置电机：47kW（64PS）/162Nm（16.5kgfm）
驱动系统：FF
驱动电池：锂离子电池/358V/29.6kWh
WLTC模式 交流电耗电量：127Wh/km
WLTC模式 每次充电续航里程：245km
前悬架：麦弗逊式 后
悬架：轴式
轮胎尺寸：145/80R13 82/80N LT
主要等级及价格
e:G：每月 32,970 日元起（本田 ON 付款计划）
e:L2：每月 34,720 日元起（本田 ON 付款计划）
e:L4：2,699,400 日元
e:FUN：2,919,400 日元
[参考] N系列/N-VAN e：| 本田技研工业株式会社
■三菱“eK Cross EV”的特点和规格
三菱 eK Cross EV 是与日产 Sakura 联合开发的轻型纯电动汽车，由日产和三菱汽车的合资公司 NMKV 进行规划和开发管理。
与Sakura一样，它的续航里程为180公里，行驶性能强劲。
与汽油发动机 eK Cross 一样，它采用 SUV 风格的设计，适合那些过着积极生活方式的人。
P级还支持“My Pilot”等安全驾驶辅助技术，该技术可辅助驾驶操作，使车辆保持在车道中央附近，并根据前车速度与前车保持安全距离，最高速度由驾驶员设定，以及支持停车的“My Pilot Parking”。
主要规格“P”
总长度：3395mm总
宽度：1475mm总高度：
1655mm
轴距：2495mm
最小转弯半径：4.8m
车辆重量：1080kg
前置电机：47kW（64PS）2302-10455rpm / 195Nm（19.9kgfm）0-2302rpm
驱动系统：FF（2WD）
驱动电池：锂离子电池/350V/20kWh
WLTC模式 交流电耗电量：124Wh/km
WLTC模式 每次充电可行驶里程：180km
前悬架：支撑式
后悬架：扭力臂式3连杆
轮胎尺寸：165/55R15（“P”）
主要等级及价格
G：2,568,500日元起
P：3,131,700日元起
[参考] [官方] eK Cross EV | 三菱汽车
■还有这些车型。主要以商用为主的日产Clipper EV和三菱Minicab EV是什么车？
日产Clipper EV和三菱Minicab EV都是轻型商用厢式纯电动车，我们也将在这里进行介绍，以供参考。
这两款车型均由日产和三菱联合开发，主要针对处理最后一英里运输的企业和运输大量货物的个体经营者等用户。
两个电机的强大扭矩使得即使在重载上坡时也能平稳加速。
另一个好处是它非常安静，让您在清晨或夜晚在住宅区驾驶时可以体谅周围的人。
主要规格 日产 Clipper EV / 三菱 Minicab EV（4 座）
总长度：3395mm总
宽度：1475mm
总高度：1915mm
轴距：2390mm
最小转弯半径：4.3m
车重：1130kg
前置电机：31kW（42PS）/195Nm（20kgfm）
驱动方式：后轮驱动
驱动电池：锂离子电池/330V/20kWh
WLTC模式 交流电耗电量：127Wh/km
WLTC模式 每次充电续航里程：180km
前悬架：麦弗逊式
后悬架：3连杆 de Dion
轮胎尺寸：145/80R12 86/84N LT
【参考】日产 Clipper EV 【CLIPPER EV】商务轿车/厢式货车 | 日产汽车有限公司
[官方] Minicab EV | 三菱汽车
■ 铃木、大发和丰田也计划推出商用轻型电动货车
轻型纯电动汽车的阵容预计未来将继续扩大。
铃木、大发、丰田三家汽车公司宣布，将在2025年后推出商用轻型厢式货车EV。这些车型预计将发挥各自公司的装载能力、续航里程等优势。
什么是续航里程？目录值是如何确定的？
BEV 的续航里程表示充满电后可以行驶多远。
这是选择汽车时与汽油动力汽车的燃油效率同样重要的指标。
特别是那些第一次考虑购买电动汽车的人可能会非常担心电池电量耗尽。
一般情况下，产品目录中列出的续航里程都是以WLTC模式表示的。
WLTC模式是“全球统一轻型车辆测试循环”的缩写，是一种测量燃油效率的国际测试方法，包含“城市”、“郊区”和“高速公路”等驾驶模式。
据称，这是为了让车主根据自己的使用情况了解更接近实际驾驶条件的燃油经济性，并且从2017年7月4日起，WLTC模式被引入到目录中，取代了之前的JC08模式。
但在实际驾驶中，续航里程会因气温、空调使用情况、电池电量及状态、乘客人数、道路坡度、驾驶风格等多种因素而变化。
重要的是要理解目录值只是一个指导方针。
■微型车经常用于长途旅行吗？对续航里程有什么影响？
轻型车辆的主要用途是日常交通，例如购物和接送孩子上下班。
根据日本汽车工业协会2018年7月发布的《轻型汽车使用情况调查报告》显示，轻型汽车使用频率最常见的是“几乎每天”，占受访者的77%。
平均每月驾车距离在200公里以内占37%，在400公里以内占24%，在600公里以内占15%，占比达到76%。
如果你每月平均骑行600公里，骑行25天，那么每次骑行的总里程就是24公里。
大多数用户每次出行大约行驶20至30公里。
因此，轻型纯电动汽车充满电后续航里程约为 180 公里，足以满足大多数日常使用。
另一方面，如果您经常长途旅行，例如周末休闲旅行或探亲，则需要做好准备，选择续航里程更长的车型或提前研究充电点。
选择长续航车型的好处在于，不仅可以减少需要充电的次数，还可以缩短快速充电所需的时间，减轻长途旅行的心理负担。
如果您仍然担心，请选择配备汽油发动机的车型。
比较每个模型的范围
最后，我们来比较一下各款车型的续航里程。哪款车型的目录价值最高？
■哪些型号的目录值排名第一、第二和第三？
第一名：本田“N-ONE e:”（295公里）
第二名：本田 N-VAN e：（245公里）
第三名：日产Sakura/三菱eK Cross EV（180公里）
并列第三名：日产 Clipper EV/三菱 Minicab EV（180 公里）
如您所见，本田 N-ONE e: 的表现远超其他车型。这很大程度上得益于其更大容量的驱动电池以及作为轻型乘用车的高效设计。
本田的 N-VAN e:也位居第二，尽管是一款商用车，但其续航里程却很长。
并列第三的车型，续航里程足以满足日常购物、通勤等微型车的主要用途。当然，它们也搭载了先进的驾驶辅助技术，能够实现安全舒适的驾驶。
另一方面，N-VAN e: 拥有出色的续航里程，非常适合长途旅行和携带大量行李。对于那些考虑露营或在车内睡觉等户外活动的人来说，它将是一个特别理想的选择。
关于轻型电动汽车的常见问题 [FAQ]
■问：什么是BEV？
A. BEV（电池电动汽车）是一种仅靠电力驱动的汽车。
■问：本田 N-ONE e: 有哪些特点？
A.这款车型兼具简洁可爱的外观设计和纯电动车独有的强劲动力。它是本田首款搭载“单踏板控制”功能的微型车，只需踩下油门踏板即可控制加速和减速。
■问：日产樱花有哪些特点？
A.该车型兼具高品质的内外设计与强劲的驾驶性能。您可以选择“e-Pedal Step”（只需操作油门踏板即可控制加速和减速）以及先进的驾驶辅助技术“ProPilot”。
■问：本田 N-VAN e: 有哪些特点？
A.这是一款轻型商用EV，用途广泛，从商用到休闲娱乐均可使用。它兼具大容量电池和大容量行李箱空间。
■问：三菱 eK Cross EV 是一款什么样的车？
A.该车型是与日产Sakura合作开发的，与Sakura一样，续航里程达180km，拥有强劲的驾驶性能。采用SUV风格的设计。
■问：日产 Clipper EV 和三菱 Minicab EV 的用途是什么？
A.这是一款轻型商用厢式纯电动汽车，主要针对处理最后一英里运输的企业和运输大量货物的个体经营者等用户开发。
■问：轻型纯电动汽车的续航里程多长才算足够？
答：轻型车主平均每次出行行驶约20至30公里，因此即使续航里程约为180公里的车型也足以满足大多数日常使用。
■问：如果优先考虑续航里程，您会推荐哪款车型？
A.本田 N-ONE e: 是本次介绍的车型中续航里程最长的，为 295 公里，其次是本田 N-VAN e:，为 245 公里，因此推荐那些想要减少充电次数的人使用这些车型。
■问：轻型纯电动汽车的续航里程是否如产品目录上所记载的那样？
答：本产品目录中列出的WLTC模式下的续航里程仅供参考。实际行驶中，续航里程会因气温、空调使用情况、乘客人数、驾驶方式等各种因素而有所不同。
■问：选择长续航的轻型纯电动汽车有哪些好处？
A.除了减少需要充电的次数外，还能缩短长途旅行时快速充电的时间，从而减轻心理负担。
■问：未来轻型纯电动汽车的阵容会增加吗？
A.是的。铃木、大发、丰田都宣布将从2025年起推出商用轻型厢式货车EV，因此预计产品阵容将进一步扩大。
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