最近汽车圈里，大家聊得最火的话题之一，恐怕就是零跑汽车新推出的那款纯电轿车B01了。
这事儿之所以动静这么大，关键就在于它的价格：8.98万起。
当这个数字公布出来的时候，很多人第一反应都是不敢相信。
一台车长接近4米8，轴距超过2米7，续航最高能跑650公里的正经轿车，怎么可能卖到10万块钱以内？
这里面是不是有什么猫腻？
是不是为了低价，把看不见的地方都给省掉了？
这些疑问，是每一个关心这件事的普通消费者心里最想知道的答案。
今天，咱们就掰开了揉碎了，好好聊聊这台零跑B01，看看它到底是怎么做到这个价格的，以及花这个钱，我们到底能买到个什么样的车。
要搞明白零跑B01为什么能这么便宜，就得先了解这家车企的一个核心特点，那就是“全域自研”。
这个词听起来有点专业，说白了，就是造车需要的大部分核心零件和技术，零跑都尽量自己研发、自己生产，不怎么依赖外部供应商。
这就好比一家生意特别好的大饭店，它不仅厨师手艺高超，连菜园子、养殖场、酱油作坊都是自己的。
这么做最大的好处，就是能把成本控制在自己手里。
别家需要花钱从供应商那里买零件，每个零件都带着别人的利润，而零跑是自己造，成本自然就低得多。
这种“自己动手，丰衣足食”的思路，在B01这台车上体现得淋漓尽致。
咱们举几个例子。
比如它的电驱系统，叫“七合一高性能油冷电驱总成”。
传统造车，电机、减速器、控制器这些东西可能是七个独立的部件，需要从不同厂家采购，然后组装起来。
而零跑直接把这七个核心功能高度集成在一个总成里，就像把一堆零散的积木，设计成了一块完整的大积木。
这么一来，零部件数量少了，结构紧凑了，重量轻了，成本自然也就降下来了。
同样的操作还用在了车辆的热管理系统上，那个所谓的“27合一超级集成热管理系统”，就是把过去需要27个零部件才能实现的功能，现在用一个高度集成的模块就搞定了。
官方说这个系统能让综合续航提升10%，这可不是吹牛，而是通过技术优化实实在在省出来的电。
还有一个关键技术，叫“CTC2.0 Plus电池底盘一体化”。
这个技术就更厉害了。
以前的电动车，电池包就像一个大铁箱子，是后来安装到底盘上的。
而CTC技术，是直接把电池的上盖当成了车身底板的一部分，让电池和车身骨架融为一体。
这样做的好处是多方面的，首先就是车身刚性变得特别强。
B01的整车扭转刚度达到了33000牛米每度，这个数据甚至比一些二三十万的豪华品牌轿车还要高。
车身刚性强，意味着车子更“整”，开起来不容易发飘，过弯或者走烂路的时候感觉更扎实，安全性也更高。
所以说，零跑B01的低价，不是靠偷工减料省出来的，而是靠这种从设计根源上进行的技术创新和成本优化“挤”出来的。
这是咱们中国汽车工业技术进步的一个非常直观的体现。
弄明白了价格的来源，我们再来看看，花这八九万块钱，到底能得到一台什么样的车。
这才是大家最关心的问题。
从最核心的动力和底盘来看，B01全系都是后轮驱动，最大功率160千瓦，零到一百公里加速只要6.4秒。
这个性能放在十万级别的家用车里，绝对是相当出色的，日常在市区里开，红绿灯起步、并线超车都非常有信心。
而且后驱布局本身就能带来更好的驾驶感受。
再加上它的底盘是中欧团队一起调校的，转弯半径只有5.25米，这意味着在狭窄的城市道路或者停车场里掉头、转弯会非常灵活。
更难得的是，它全系都带有一套叫LMC一体化运动融合控制的技术，里面甚至包括了“爆胎稳定控制”这种一般在更高级别车型上才有的安全功能，可见在安全方面没有打折扣。
再看看车里的配置和空间，这部分可以说是B01最让人惊喜的地方。
坐进车里，最显眼的就是那块14.6英寸的中控大屏，清晰度达到了2.5K级别，显示效果非常细腻。
而驱动这块屏幕的“大脑”，是高通骁龙8295芯片。
这颗芯片是目前汽车智能座舱领域最顶级的处理器，它的运算能力非常强，通常只会用在那些售价二三十万甚至更贵的车上。
零跑把它用在了一台起售价不到九万的车上，这在行业里是前所未有的。
这意味着你日常操作车机系统，比如导航、听歌、看视频，都会像用最高端的智能手机一样流畅，不会有任何卡顿。
对于追求更高科技体验的消费者，B01还提供了带激光雷达的版本。
这个版本搭载了更强大的高通8650芯片，拥有27个传感器，可以实现高速公路上的领航辅助驾驶，甚至可以在城市的部分路段实现辅助驾驶，还能记忆你家或者公司的停车位，实现自动泊车。
这些功能，在过去都是妥妥的豪华车专属配置。
在空间和舒适性方面，B01也做得相当到位。
它车长接近4米8，轴距2米7多，属于标准的中型轿车尺寸，保证了后排乘客有足够的腿部空间。
官方说它的空间利用率达到了86%，车内乘客能享受到的纵向空间有2米35，这个数据在同级别里是领先的。
车内大部分地方都用了软性材料包裹，覆盖率达到了88%，摸上去手感很好，显得很有档次。
还有像全景大天窗配电动遮阳帘、460升的后备箱（下面还藏着70升的储物格），全车共有26处储物空间，这些细节都考虑得非常周到，完全是按照一台合格家用车的标准来设计的。
总而言之，零跑B01这款车的出现，给整个汽车市场带来了巨大的冲击。
它用一个让所有人都意想不到的价格，提供了一台在空间、性能、智能化、舒适性方面都非常有竞争力的产品。
它向我们证明了，当一个中国品牌掌握了核心技术，并且敢于进行彻底的成本创新时，是完全有能力造出让老百姓买得起、用得爽的好车的。
这不仅仅是零跑一家企业的成功，更是我们整个国家汽车工业实力提升的有力证明，最终受益的，还是我们广大的消费者。
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