大众途岳新锐的起售价直接定在79,900元，这个数字一出来，我身边的朋友都愣住了。因为，这可是一台真的合资SUV，还是我们熟悉的大众牌子。现在它把价格直接拉到7万多，这做法确实让人想不通。
还有更想不到的，这次大众第一次给出了一个厉害的政策：动力总成终身质保。这个承诺一说出来，那些还在犹豫的买家，心里一下就稳了。毕竟，发动机和变速箱这些大件能有终身保障，咱们老百姓养车就省心多了。
心里带着好奇，我赶紧去了4S店。刚一坐进车里，那股熟悉的大众味道就来了。内饰看着不新鲜，但实用又耐看。用料和做工，还是大众的老样子，该软的地方是软的，该硬的地方也硬得合适，总的来说，让人觉得靠谱。
车里的科技配置也挺新的，8英寸的中控屏和仪表盘都是标配。它们支持手机互联，用着很方便。要是你喜欢更酷的，高配版本还能换成10.2英寸的全液晶仪表和9.2英寸的触控屏，看着用着都更好。
然后就是试驾，我主要试了1.5T的版本。这台发动机能拿出118千瓦的功率和250牛·米的扭矩，配上7速双离合变速箱，开着很轻快。市区里超车变道，动力给得快，一点不拖沓。这个动力，家用绝对够。
最让我惊讶的是，就是它的油耗。媒体测了下，WLTC工况下，百公里油耗才到4.66升。这个数字，在同级别的车里，甚至比一些小车都低，真是很少见。也就是说，你开着它上下班或者周末玩，油费会省很多，真是省心又省钱。
在空间上，途岳新锐大众做得也很好。它车身尺寸不大，但轴距有2651毫米，车里空间特别宽敞。我身高175厘米，坐在后排感觉头和腿部空间都很多，坐久了也不累。
而且，它也挺能装的。要搬大东西，后排座椅一放倒，后备厢能一下变到1443升。塞个小冰箱、洗衣机什么的，一点问题没有。这样的空间变化，平时用着方便多了。
驾驶辅助系统方面，途岳新锐也很大方。IQ.Drive系统是标配，有全速自适应巡航、车道保持和主动刹车。这些功能平时开车能让开车的人不那么累，特别是在高速上，开车也更安全了。高配车型还有GPS导航和疲劳驾驶提醒，想得很全面。
一些小细节我也印象很深。比如全车窗一键升降、无钥匙进入启动，还有前后排都有USB充电口，这些都是平时用得上的好东西。要是你钱多点，高配版本还有前排座椅加热、手机无线充电等功能，开车坐车都舒服。
不过说句实在话，车子没有完美的。途岳新锐的动力总成虽然省油，但要是你喜欢开得飞快，或者总拉很多人跑山路，可能会觉得动力有点弱。还有，它的后悬架用的是扭力梁，虽然结实，但过减速带或者烂路时，后排的人可能会觉得有点颠。
这么一看，锐意版限时99,900元，加上税费保险，落地也就11万6千多。加上它油耗低，还有终身质保，平时养车花钱少。所以，如果你预算10万左右，想买台合资SUV，要省油，能装东西，这台车，真的可以去店里看看。
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