日产N7交付慢？是没自信没扩产？

新能源车市场新动态，东风日产N7交付引关注

近日，第391批新能源乘用公告数据出炉，为我们揭示了新能源车市场的诸多新情况。本次公告共有12家电池企业参与配套，29家企业87款车型上榜，涵盖轿车、SUV、MPV等，其中EV车型57款，PHEV车型30款，铁锂车型占比高达81.6%。

从企业申报情况看，比亚迪表现为亮眼，申报车型数量多，吉利、奇瑞、小鹏、赛力斯等车企也紧随其后。众多热点新车吸引了大量目光，问界M8、特斯拉MODEL Y+、小鹏G7等车型备受期待。

在电池配套方面，宁德时代表现强劲，配套26款车型，覆盖多种动力类型；弗迪配套22款，中创新航11款，欣旺达、亿纬锂能等企业也各有斩获。

热点车型中，问界M8采用增程式动力，预格在33 - 39.9万之间；特斯拉MODEL Y/Y+外观尺寸有变化，价格也略有上涨；小鹏G7由中创新航独家配套磷酸铁锂电池，预估起售价21万；比亚迪汉L、唐L轴距均有增加，预格分别在21 - 30万和25万左右。

而东风日产N7作为纯电动轿车，采用欣旺达磷酸铁锂电池，预格在17 - 19万元。不过，有博主注意到N7的交付节奏似乎不够快，不禁让人猜测，是不是因为东风日产很久没有自信了，没有提前扩大产能规模呢？毕竟在竞争激烈的新能源市场，产能和交付速度可是关键因素。咱们就拭目以待，看看东风日产N7后续的表现吧。