和讯投顾杨立华：理想汽车，凭啥让年轻人种草？

5月28日，和讯投顾杨立华分析了一下理想汽车最近的这波操作：理想汽车一直以来都主打家庭用车，但最近却在B站火出了圈，其用户平均年龄才25岁，这到底是怎么回事呢？

原来，理想汽车从一开始就另辟蹊径，通过游记类内容打开市场。那时候新能源车还不被大家看好，理想汽车就让车辆去极限场景闯荡，比如早期穿越西藏阿里北线的硬核测试。通过这种“自虐式”的内容，理想汽车完成了产品力的验证，一下子证明了车的性能。数据显示，此类内容的用户留存率是普通评测的三倍，为理想汽车奠定了信任的基础。

后来，理想汽车发现这类内容非常受欢迎，于是他们把目光投向了更稀缺的场景。比如乌斯环亚极光之旅，播放量突破了千万；非洲草原穿越记引发了42万条弹幕。关键转折在于内容重心的迁移：车辆从主角变成了故事的载体，而博主的旅程则成为了情绪的载体，实现了品牌价值的软性植入。这就像是在看一个精彩的旅行记，车在其中默默加分。

那么，理想汽车为什么要这么做呢？原因在于他们锁定了县域青年尚未饱和的探索欲，用“诗与远方”的概念激活了潜在的购车需求。用户画像显示，18~28岁的观众占比达到了47%。通过这种方式，理想汽车为期5年后的家庭购车周期埋下了认知锚点。

再说说理想汽车的产品线，也越来越丰富。比如理想L9，瞄准的是高线城市的二胎家庭，空间大、配置高，全家出行非常舒适；而理想L6则主要针对那些预算有限、刚刚步入社会的年轻人，让他们也能享受到理想的品质。

朋友们，理想汽车这一波的内容营销实在是妙啊！它不仅让更多人了解了品牌，还提前锁定了未来的客户。当传统车企还在砸钱做广告的时候，理想汽车已经通过内容资产构建起了跨越代际的品牌护城河。从雪域高原到世界尽头，每个车轮的印记都是未来订单的信用倍数。